大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于购买二手车几年的合适的问题，于是小编就整理了2个相关介绍购买二手车几年的合适的解答，让我们一起看看吧。
二手国产车买几年合适？
这个问题要从几个方面来看，一般有二手车需求的，手头上应该都是比较紧，但又需要一台车来代步的所以才会考虑一台二手车。
竟然目标是二手国产车那就好选择了，合资车就不用看了，国产车对我来说只认可这几大品牌，长城、长安、吉利、比亚迪和五菱。这几个品牌的车都有自己的爆款车型和主打车型都比较稳定，按我个人觉得购买这近五年以内的车最适合，就是这几年的国产车升级跨度很大，外型设计大胆新颖，功能多！几万元的车都带多功方向盘，倒车影像等等，这些都是很吸引预算不足的人购买。而且五年内的车还能继续享受免检省事。
如果超过六年或者超过十年的国产车真不建议购买，款式旧不说，单发动车故障几率都很高，维修不便，小问题就更多了，车内异响，车身脱漆生锈，油耗高等等。我家亲戚六年前买了台当时已经有十二年的国产面包车，当时购买要一万，但开了几年修的费用都不止一万了，直到忘记了年审不能上路一直丢在家里荒废。真是教训啊！
二手车多少年左右合适购买养车费用才不会这么高？
太新的不建议，可能有猫腻，不是太懂的不要买。
4年左右的合适，这个时间点的二手车大约已经降到新车的五折左右，也是部分家庭换车的时间点（别人钱多没办法），而车况正值壮年，还有最后两年免检，但易损件可能需要更换，同时公里数可能也到需要进行大保养，但总的来说保养一下又是一辆好车了，性价比拔群。
第二个节点是7，8年，到这个时候，其实二手车已经折价的差不多了，以后每年只会固定下降个1万几千（看是A级还是B级），但这个年份的会有大修的风险，特别是10多万公里以上的，搞不好大修就到你头上了，而且易损件，橡胶件肯定都要换一个圈了。
最后是10年的，对，是不是很老，但其实这个也是一个二手车购买的好时间点，这个时间点的车再往后都不会再掉什么钱（二手车不会掉到0元，即使15年只要有手续都还是能值个一千几百），这个年份的二手车大都是1，2万就能拿下来，而且可能已经大修过，在你手上再怎么造都不会有心痛的感觉。
另外，以现在的汽车工艺，只要保养到位，整备好了15年的车一样开不会有什么问题，很多人一听二手车就头大鄙视到不行，完全没必要，要是这样二手车就不会存在了，老百姓过日子省钱才是硬道理。
那肯定是年限越短越好了，最好是合资车，或者是日系车，这两种车可为是经久耐用，配件也方便，而且故障率要比其他车系底，维修起来代价也不高。排量的话建议选择1.6自然吸气的或者是1.8自然吸气的，不要带涡轮的，带涡轮的后期维修费用高。
二手车的养车费用高低跟车子的发动机磨损程度息息相关的，一般情况下车龄是越短越好，但如果是车龄一、两年的车，人家车主也没买多长时间，所以价格上是舍不得降太多的。折旧率不太高不如直接购买新车。所以，如果谈到性价比的话，我推荐车龄3～5年的一手车，保养费用不算高，车子的质量也很不错。
什么叫一手车？
新车买回来车主第一次转手就叫做一手车。
那么怎样鉴别是不是一手车呢？
在车辆产权登记证书上，第一页的最上面，第一行登记的是车主名字以及上牌的年月日，下面的部分则是车辆登记的车辆信息；
到此，以上就是小编对于购买二手车几年的合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于购买二手车几年的合适的2点解答对大家有用。
