本篇文章给大家谈谈修汽车用示波器，以及汽车维修用示波器哪个牌子好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、测量汽车发动机的示波器要用什么型号的,多少赫兹的呢?
- 2、专家教你使用示波器修车(4):使用示波器修车案例
- 3、汽车示波器是干嘛用的
- 4、在汽车上修理用什么样的示波器,价格在多少?
- 5、汽车示波器的使用方法?
测量汽车发动机的示波器要用什么型号的,多少赫兹的呢?
一般100MHz带宽即可，这种汽修专用型的示波器关键还是操作方便，易于携带比较重要 像这种内置好了各种传感器、执行器、点火测试等的就比较方便。
泰克示波器DPO7104C和DPO7254C的频率分别是1GHz 和5GHz。示波器是一种用途十分广泛的电子测量仪器。它能把肉眼看不见的电信号变换成看得见的图像，便于人们研究各种电现象的变化过程。
信号发生器 2根BNC转BNC线 示波器每***样一帧波形，都会在Aux out输出一个脉冲信号，这个Aux out接口通常和示波器其他BNC通道口在一起，因此我们可以测量Aux out信号来测量示波器的波形捕获率。
对于频谱仪来说，末级模拟中频的带宽通常可以作为其信号分析的实时带宽，大多数的频谱分析的实时带宽只有几兆赫兹，通常较宽的实时带宽通常为几十兆赫兹，当然目前带宽最宽的FSW频谱仪可以达到500兆赫兹。
专家教你使用示波器修车(4):使用示波器修车案例
示波器通常用1支黑色表笔和1支红色表笔(有些示波器带有蓝色、绿色、灰色或***测试表笔)连接至你要测试的信号，你需要同时连接2支表笔。一支是正极(通常是红色，也可能是其他颜色)，另一根是黑色，这是负极或接地表笔。
首先，在使用示波器之前，需要确保车辆处于安全状态，关闭发动机并拔掉电瓶负极。然后，将示波器的探头连接到要测试的电路或传感器的输出线上，确保连接稳固。
降低干扰的方法：降低测试带宽、触发耦合使用噪声耦合、使用平均模式或者打开高分辨率模式、注意测试点屏蔽减少天线效应。示波器，是显示被测量的瞬时值轨迹变化情况的仪器。
汽车示波器是干嘛用的
1、示波器的作用是用来测量交流电或脉冲电流波的形状的仪器，由电子管放大器、扫描振荡器、阴极射线管等组成。除观测电流的波形外，还可以测定频率、电压强度等。凡可以变为电效应的周期性物理过程都可以用示波器进行观测。
2、汽车示波器的用途：确认被测车辆处于P挡手刹已拉；确定车轮锁定在地面上；车辆通风良好的地方；切断测试接头前断开地线接头；注意防止仪器被液体浸泡。示波器是一种广泛使用的电子测量仪器。
3、汽车示波器可以测量汽车的充电/启动电路，以及各种传感器信号，如油门踏板，空气流量计，凸轮轴，曲轴，爆震，氧传感器，进气压力，节气门等。还有点火信号，通信信号比如CAN， LIN。
在汽车上修理用什么样的示波器,价格在多少?
做汽修一般100M带宽就够了，重要的是好用流畅，看波形清晰。
麦科信汽修专用示波器 配置高，操作方便，用的很好。
我学汽修的，我们老师推荐买了麦科信的汽修款示波器，其实做汽修我觉得50M都够了，100M足够用带宽，关键还是看用起来放不方便，准不准。而且示波器一般都很笨重又要插适配器，他们这个把这2问题都解决了。
示波器是一种用于检测和测量电信号波形的仪器，它在汽车修理中扮演着重要的角色。首先，在使用示波器之前，需要确保车辆处于安全状态，关闭发动机并拔掉电瓶负极。
在被测信号的作用下，电子束就像笔尖一样，可以在屏幕上描绘出被测信号瞬时值的变化曲线。示波器可以用来观察各种信号幅度随时间变化的波形曲线，也可以用来测试各种电量，如电压、电流、频率、相位差、调幅等。
汽车示波器的使用方法?
1、将测试线接在CHl或CH2输入插座，测试探头触及测试点，即可在示波器上观察到波形。如果波形幅度太大或太小，可调整电压量程旋钮；如果波形周期显示不适合，可调整扫描速度旋钮。
2、降低干扰的方法：降低测试带宽、触发耦合使用噪声耦合、使用平均模式或者打开高分辨率模式、注意测试点屏蔽减少天线效应。示波器，是显示被测量的瞬时值轨迹变化情况的仪器。
3、首先，在使用示波器之前，需要确保车辆处于安全状态，关闭发动机并拔掉电瓶负极。然后，将示波器的探头连接到要测试的电路或传感器的输出线上，确保连接稳固。
4、②可以通过使用光标和不使用光标的方法进行全自动的测量。③可以长期存储波形。④可以通过计算机和打印机编制相关文件。⑤可以与标准波形进行比较判断问题。⑥可对信息进行数字处理。
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