奔驰eqe二手车(奔驰eqc400二手车)

weijier 2024-02-08 39

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轱辘试驾|EQE:智能电动车,奔驰这次玩懂了

1、速度虽快,但奔驰EQE纯电SUV在加速时,却没有像很多纯电动车一样有着很“突兀”的驾驶感受。就实际体验而言,奔驰EQE纯电 SUV的加速过程非常线性,特别是在启动时不会像很多电动车一样有“窜出去”的感受。

2、相比新势力品牌来说,奔驰EQE SUV的车机系统还有优化的空间,首先UI界面设计偏传统,并且中控屏主界面的功能按键指引不够明确,第一次驾驶这台车你想要找某个功能有点费劲。

奔驰eqe二手车(奔驰eqc400二手车)
(图片来源网络,侵删)

3、其次,奔驰在EQ系列的新能源车型上,终于开始舍得配置下放了,例如售价46万元最入门的EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV,也配备了齐全的L2+智能驾驶***功能。

4、作为一个燃油车的死忠粉,EQE是我有冲动想要花钱去购买的纯电动车,这就足以说明它强大的产品力了。也正因为如此,当我再次收到EQE试驾邀请函的时候,内心还是非常激动的。先给不了解这款车的各位简单介绍下EQE。

降价的奔驰EQE与蔚来ET7的护城河

1、在BBA没发力的时候,蔚来拿下了高端新能源车的半壁江山,然后奔驰EQE市场终端价格终于有点儿诱惑力之后,又一次一头撞上了蔚来的护城河。

奔驰eqe二手车(奔驰eqc400二手车)
(图片来源网络,侵删)

2、蔚来ET7全系搭载前后双电机,具备电动四驱功能,最大功率为480kW,最大扭矩为850N·m,零百加速可达8秒,在追求舒适的同时也兼顾了运动。相比之下,奔驰EQE动力方面和蔚来ET7不在一个层级上。

3、ET7作为电动车,最大的劣势肯定还是在动力电池上,不过蔚来提供了首任车主终身质保,以及电池的不限年限/里程质保,这一点算是相当贴心。

北京奔驰EQESUV上市售价48.6-63.06万元

月27日讯,北京奔驰EQE SUV正式上市,指导价46-606万元。新车基于EQS和EQE轿车相同的EVA纯电动平台打造而来,定位中大型纯电SUV,提供4个版本车型,CLTC最大续航为613km。

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(图片来源网络,侵删)

月27日晚,梅赛德斯-奔驰全新EQE SUV正式上市。新车共推出4款车型,指导价46-606万元。奔驰EQESUV定位纯电中大型豪华SUV,基于EVA平台打造,CLTC纯电续航里程最高可达613km。

但即便如此,中国新能源市场的前景依然十分诱人,因此BBA们还是要进行正常的更新换代。近日新款奔驰EQE SUV正式上市,新车共推出3款车型,售价为46-606万元。

5月汽车保值率来了!

另外,同为日系品牌的日产5月以65%的保值率排名第四,环比增长0.2%,同样实现增长的还包括福特起亚现代别克三菱雪铁龙,其中福特和现代品牌保值率排名上升。

从数据上看,本月汽车市场保值率整体较稳。 5月各汽车级别保值率分析 图中数据为第三年保值率 各汽车级别保值率方面,除了轿车这一细分领域稍显低迷,SUV、MPV、皮卡均呈上涨势头。

为更好研判2024年车市发展,1月23日,全联汽车经销商商会联合车e估以直播形式发布《2023年度汽车保值率报告》,报告呈现33个细分榜单,全面展示2023年汽车保值率现状。

销量不敌ET7?降价也救不了老派EQE

1、年11月,梅赛德斯-奔驰为EQE执行了官降,差不多便宜了5万元左右,同时对此前已购车的用户提供专属补贴方案,随后产品销量有了一定起色,只是与预想中的成功还是有不小的差距。

2、月24日,奔驰EQE正式上市,该车基于奔驰新一代EVA平台打造的纯电车型,共发布三款车型,售价区间为58-55万元。蔚来ET7在售车型,补贴后售价区间为466-534万元。

3、ET7车身尺寸为5101/1987/1509mm,轴距达到3060mm,是一款非常标准的C级车尺寸。除了封闭式前脸、隐藏式门把手之外,新车在不少地方为风阻进行了优化。

4、基于这套硬件,蔚来理所当然地位居国内智能驾驶***技术的第一梯队。奔驰EQE除了车标还是值点钱的,其余无论是在各个维度都没法和现在蔚来ET7相提并论,而且差距还不是一点点。

5、蔚来ET7全系搭载前后双电机,具备电动四驱功能,最大功率为480kW,最大扭矩为850N·m,零百加速可达8秒,CLTC纯电续航里程最高达675km,在追求舒适的同时也兼顾了运动。

6、同时,蔚来ET7在智能驾驶***方面的表现也优于奔驰EQE,再加上它还拥有不错的人机交互系统NOMI,因此它得到更多人的喜爱。当然,奔驰EQE拥有奔驰品牌光环加持,这是蔚来ET7无法比拟的,这也是一部分人最为看重奔驰EQE的部分。

奔驰eqe还能卖得出去吗

而反观传统豪华品牌BBA,就拿同是豪华中大型轿车的奔驰EQE来看,自2022年8月上市到现在,2年来仅仅卖了4000辆,4月销量仅48台,实在惨淡。

具体到不同的车系来看自主品牌的表现依然非常强势,保持一贯的强势增长态势。 乘联会数据显示,自主品牌汽车零售销量为89万台。从销量表现来看,奔驰EQE的表现,显然让人失望。

但面前存在的阻碍,倒也很确实,首先,奔驰EQ家族卖得真不咋地。就已家族中卖得尚算最好,但也疯狂打折求生的EQE车型来说,这款车截止2023年4月,累计销量也仅700台。

奔驰EQE SUV是目前奔驰新能源家族中定位最高的车型,市场表现还算可以。这款车的核心竞争力来自于奔驰的品牌号召力,除此之外,它自身的一些优势也能吸引一部分用户。

今年上半年,北京奔驰EQE SUV就已经上市,售价区间为46万-606万元,定位为一款纯电中大型SUV,并且基于奔驰EVA纯电动平台打造,内外设计成熟流畅、配置做工也尽显豪华,不过销量上却表现一般,11月份也仅仅卖了1081辆。

在价格上不难看出,EQE SUV是有所牺牲的,毕竟EQE对应原本的E级别,但在价格上却便宜很多,这对于相当一部分想冲刺奔驰SUV的消费者来说是个不可多得的机会,所以基于这种大幅度优惠,在未来销量上EQE理论上也会有所突破。

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