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高铁车辆维修和维修车头那个好点
都好。高铁维修和地铁维修哈都好，工资都非常的高，高铁基本都是晚上检修。地铁检修线路等基本也是在夜间运营结束后，能选择不熬夜的岗位更好。
我个人觉得还是大专还是学习修火车比较好一点。首先，相对来说，火车修理专业要简单一点点，学习起来难度稍微好一点。而且毕业后很容易找到工作实习，毕竟火车在生活中是非常便利跟普通的交通工具。
该工作需要具备一定的机械和电子知识，能够进行故障诊断和维修，以确保动车组列车的安全运行。机务检修的活通常不太累，但需要一定的专业技能和工作经验。该工作需要随车进行检修，因此可能需要经常出差和加班。
机务段修火车头有前途。机务段机车维修人员是技术岗位，高铁动车维修保养需要懂技术有技能知识的人才才能做好本职工作，特别优秀的工人技师可以提拔到车间主任的工作岗位。
动车组检修分为几个等级
1、动车组检修分为日常检修、定期检修、中修和大修四个等级，每个等级都有其特定的检修项目和周期。只有按照规定进行检修和维护，才能保证动车组的运营安全和运营效率。
2、号系列动车组通过分析引进动车组的各项技术参数及我国动车组运行状况，将修程划分为一至五级，其中二级为运用检修，***以上为定期检修（高级修）。
3、如基层级、中继级和基地级。动车组的维修分为五共五个等级。二级检修属于运用检修，五级检修属于定期检修。
4、五级检修周期为累计运行180万公里或6年。***修对工作质量、工程质量、产品质量等三个方面进行严格审查。动车组的检修分为一至五级知修程，二级检修为运用修，五级检道修为高级修。
动车组检修技术就业前景
动车组检修技术就业前景有高铁快速发展、技术水平要求高、就业机会多样化等等。高铁快速发展 随着高铁的不断发展，动车组的使用范围也在扩大。
动车组检修技术专业是与高速铁路交通相关的专业，就业前景较好。以下是有关该专业就业前景的信息：高速铁路建设需求增加：随着我国高速铁路网络的不断扩建和发展，对动车组的需求也在持续增加。
随着高速铁路的不断发展和扩建，动车组的数量和运营里程不断增加，对动车组检修技术人员的需求也在增加。动车组是高速铁路的重要组成部分，需要定期进行维护、保养和检修，以确保其安全和正常运行。
主要服务于动车检修段、动车运用所、动车组制造企业，以及动车组地勤机械、随车机械岗位群，从事高速动车组的运用、检修、生产和管理工作。
因此，动车组检修技术专业学生作为高素质轨道交通高端技术技能型人才综合就业前景广阔，包括铁路行业、城市轨道交通企业、城际客运企业等领域中涉及动车组车辆的生产制造、运用、检修及管理等工作。
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