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本文目录一览：
- 1、买时蔚来,卖时江淮,蔚来降价之后,二手车行情彻底崩盘
- 2、换车要不要考虑下?蔚来新增二手车业务,和其他品牌抢用户
- 3、前途“黯淡”,蔚来“可期”,造车新势力路在何方?
- 4、半年转手亏10万?关于新能源二手车的冰与火
- 5、蔚来的新业务,比卖车更好赚钱?
买时蔚来,卖时江淮,蔚来降价之后,二手车行情彻底***
没错，就打蔚来宣布车型官降3万之后，蔚来的二手车行情彻底***。你新车都降3万了，我二手车肯定降3万起步。现在蔚来二手车的行情真的是跌的一塌糊涂，买蔚来的车，一年内亏10~20万都是很正常的。
而且，李斌的价格调整幅度已经很小了，多次降价、调整权益之后，蔚来的价格依然非常高，对比特斯拉、比亚迪单纯意义上的官方降价，李斌的用权益换价格策略是成功的。
今年蔚来需要完成25万辆的目标。从已经过去的1月和2月销量情况来看，蔚来情况并不乐观。增速放缓前提下，接下来要有超过2万的月销量才能实现。
如果再加多一点，百公里成绩缩短到恐怖的7秒。
虽然怒涨之后迎来的是暴跌，但连续两日蔚来汽车在美国市场的“怒涨”，也带动了中国汽车股的上涨。尤其是给蔚来代工的江淮汽车，与蔚来汽车有合作关系的广汽集团、长安汽车，都久旱逢甘霖。只不过，这种状况转瞬即逝。
购买后，首任车主用车权益如下：终身免费换电（每月4次），整车10年不限里程质保，终身免费车联网，每月8GB流量，终身免费道路救援。很明显，蔚来终于将服务与产品进行了剥离，服务变现成了等价的3万元。
换车要不要考虑下?蔚来新增二手车业务,和其他品牌抢用户
1、『蔚来ES6』蔚来官方二手车服务一直都有。在蔚来App“车商城”中，就能找到官方认证二手车。本次新增二手车业务，主要是为了吸引换购用户：其他品牌车主换购蔚来后，可以把旧车交给蔚来处理，简化交易流程。
2、近日，我们获悉蔚来汽车新增二手车经销、二手车经纪业务，目的是进一步拓宽用户来源。
3、目前，蔚来APP的车商城中已经有官方二手车业务，新增的二手车经销，二手车经纪业务应该是主要针对换购蔚来的客户，如果是其他品牌的车型置换蔚来，那么蔚来就能对这些二手车型进行销售。
前途“黯淡”,蔚来“可期”,造车新势力路在何方?
蔚来“可期”，跌撞前行引投资 与前途汽车表现不一样的是，蔚来汽车不仅可以量产，而且还能凭借着出色的销量冲到了榜单前列！根据数据统计，2019年，蔚来汽车全年销量为20752辆，在造车新势力中销量排行第一。
借用李斌在内部信里的一句话：“蔚来汽车的征程就是一场在泥泞路上的马拉松，坚持跑好每一步，才能逐渐领跑。”2024年国内的造车新势力将面临更加严峻的挑战，不出意外还会有一些造车新势力退出市场。
所以说就算蔚来在今年又获得了35亿美元融资，但很明显的是，蔚来如今仍旧很缺钱。蔚来这样融资比较多的造车新势力都如此了，可想而知其它车企的困难，而从其它造车新势力的现状来看，很多日子都不太好过。
“融资”肯定是蔚来2020年的关键词之一，作为最烧钱、最缺钱的车企，刚刚一个月内共获得了35亿美元的可转债融资。豪华电动汽车定位和极致的服务，导致蔚来的盈利之路遥遥无期，资金紧缺也将是一个长期的事情。
半年转手亏10万?关于新能源二手车的冰与火
1、“半年转手亏10万”、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛。
2、新能源汽车一年贬值10万元的幅度非常高。与新能源汽车相比，石油汽车和混合动力汽车的价值保持得稍高一些。特斯拉在被购买一个月后就进入了二手车市场，因为有些人想出国，有些人属于机构，不能驾驶特斯拉。
3、”汽车市场营销专家颜景辉对记者说，新能源新车价格的下调，会对新能源二手车市场产生较大影响。
蔚来的新业务,比卖车更好赚钱?
1、而同时，根据最新消息，上海蔚来汽车销售服务有限公司发生工商变更，经营范围新增二手车经销，二手车经纪。这也就意味着蔚来之后将在二手车业务上发力。
2、对于蔚来和理想汽车这样的新势力“元老”来说，盈利已经迫在眉睫。在谈到在2023年四季度实现盈亏平衡的目标时李斌表示，在刨除了新业务之后，蔚来还是能达到这一目的的。
3、在能源领域，蔚来也是换电的旗手。但换电是一项重资产投入，其不仅包括要建设换电站，同时还意味着要承担电池的成本。而租赁费用对于收回电池成本来说也是一项长期业务。
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