大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车保险买那些就足够了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车保险买那些就足够了的解答，让我们一起看看吧。
买车险，除了交强险，还需要买什么险种最实用呢？
卡尔爱汽车回答你的问题！
我们很多车主买新车第一次上保险都会被4S店建议购买全险，其实全险不仅价格高，而且其中有很多没有实际用途的险种。
我这里说下我 的见解！
首先我建议选择大的保险公司，因为大的保险公司服务点多，理赔速度快，反之小的保险公司网点较少，而且在事故理赔的时候流程比较慢
然后险种方面我建议选择以下4种
3. 三责，是事故中用于赔付对方损失的险种。建议保额选择100万。
4. 不计免赔，这是主险的一种附加险，因为三责险有时候涉及到保险公司的一个百分比的免赔额，有不计免赔，保险公司会100%赔付
对了如果您的车开了8年10年或以上，考虑到线路老化等问题，还建议你选择一个自燃险。其它的险种实际用途不大。
车辆和房屋都属于固定资产，固定资产分不动固定资产和流动固定资产，房屋属不动固定资产，车辆属流动固定资产，所以，与房屋相比，车辆的风险较大，因此，只要买了车，车主的保险意识也比较强，付多少保险费，都愿意为爱车买一份保险。
车辆保险分交通强制保险和商业自愿保险，交强险是属国家法定保险，车主没有选择，必须保险，如果不参加强制保险，一旦被查，是要罚款的。
商业险由自己选择。
汽车商业险有:
车辆损失险
玻璃破碎险
挡风玻璃单独保险
车辆被盗险
划痕险
汽车车险除交强险以外，商业险中有必要投保的险种有四项，分为两个组合。
第一组合为常规组合，适合以城市中低速代步为主或驾驶技术足够娴熟的司机，具体险种与保额建议标准如下。
最重要险种：第三者责任险，作用与交强险相同，在驾车导致碰撞事故并承担责任事，利用三者险的保额对对方的损失进行赔偿；交强险的最严重情况也只能赔付到11万，对于实际事故处理多数情况不够用，而三者险的保额是可以自选的，一般建议100万标准不宜再低。汽车的重量总会有一吨左右，紧凑级及以上汽车会在1.5~2.5吨之间，如此大的铁疙瘩以足够高的速度在城市道路驾驶，一旦碰撞到非机动车或行人后果总会很严重，所以赔偿能力要控制在100万左右才能降低用车风险。
次要险种：车损险，驾车发生事故并承担责任，有交强和三者险可以保证有赔偿对方人车损失的能力，但是己方车辆的损失则无法获赔；因为只有车损险是在全责的前提下用以赔付己方车损维修费用，或者是车辆报废的补偿，所以这一险种也是很大意义。因为修车的成本总是很高，稍微严重一些的碰撞维修成本也有可能高达5位数，如果车辆价值略高则建议投保；其次车损险还能对除地震以外的所有自然气候造成的车损或报废进行赔偿，如用车所在地频繁出现恶劣天气则建议加上车损险。
必要险种：不计免赔险，这一项车险实际并不合理，因为三者险和车损险在投保后就应该正常赔付，但实际操作过程中如果没有不计免赔，那么前两种车险则能够以总额度10%~30%的比例免赔，加上不计免赔险后理论上能够获得全赔；所以不计免赔险就像为三者和车损保费的上涨找个理由，然而保险业毕竟是金融行业，增加收益项目也无法反驳，所以车主们只能选择接受并加入这一险种。
总结：三者+车损+不计免赔适合大部分家用代步车，如频繁长途驾驶车辆、或驾驶技术不够娴熟、或车辆的安全配置与被动安全等级很低，那么加入车上人员责任险是有必要的。
在承担责任的事故中有车损险可以让自己的车获得赔付，但是交强和三者并不负责赔偿自己车内乘员损伤产生的费用，所以驾车是有一定风险的；但加上车上人员责任险后则驾乘人员能够获得保障，这一险种的作用就是保障自己和乘车人，不过投保可以自行选择保障哪个座位与保额，具体标准按照自己的对风险的承受能力决定吧。
加上车上人员责任先的组合为低风险组合，整体车险保费的价格会升高一些，是否值得加入还是要以用车场景和车辆本身决定，供参考。
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汽车车险除交强险以外，商业险中有必要投保的险种有四项，分为两个组合。
第一组合为常规组合，适合以城市中低速代步为主或驾驶技术足够娴熟的司机，具体险种与保额建议标准如下。
最重要险种：第三者责任险，作用与交强险相同，在驾车导致碰撞事故并承担责任事，利用三者险的保额对对方的损失进行赔偿；交强险的最严重情况也只能赔付到11万，对于实际事故处理多数情况不够用，而三者险的保额是可以自选的，一般建议100万标准不宜再低。汽车的重量总会有一吨左右，紧凑级及以上汽车会在1.5~2.5吨之间，如此大的铁疙瘩以足够高的速度在城市道路驾驶，一旦碰撞到非机动车或行人后果总会很严重，所以赔偿能力要控制在100万左右才能降低用车风险。
次要险种：车损险，驾车发生事故并承担责任，有交强和三者险可以保证有赔偿对方人车损失的能力，但是己方车辆的损失则无法获赔；因为只有车损险是在全责的前提下用以赔付己方车损维修费用，或者是车辆报废的补偿，所以这一险种也是很大意义。因为修车的成本总是很高，稍微严重一些的碰撞维修成本也有可能高达5位数，如果车辆价值略高则建议投保；其次车损险还能对除地震以外的所有自然气候造成的车损或报废进行赔偿，如用车所在地频繁出现恶劣天气则建议加上车损险。
必要险种：不计免赔险，这一项车险实际并不合理，因为三者险和车损险在投保后就应该正常赔付，但实际操作过程中如果没有不计免赔，那么前两种车险则能够以总额度10%~30%的比例免赔，加上不计免赔险后理论上能够获得全赔；所以不计免赔险就像为三者和车损保费的上涨找个理由，然而保险业毕竟是金融行业，增加收益项目也无法反驳，所以车主们只能选择接受并加入这一险种。
总结：三者+车损+不计免赔适合大部分家用代步车，如频繁长途驾驶车辆、或驾驶技术不够娴熟、或车辆的安全配置与被动安全等级很低，那么加入车上人员责任险是有必要的。
在承担责任的事故中有车损险可以让自己的车获得赔付，但是交强和三者并不负责赔偿自己车内乘员损伤产生的费用，所以驾车是有一定风险的；但加上车上人员责任险后则驾乘人员能够获得保障，这一险种的作用就是保障自己和乘车人，不过投保可以自行选择保障哪个座位与保额，具体标准按照自己的对风险的承受能力决定吧。
加上车上人员责任先的组合为低风险组合，整体车险保费的价格会升高一些，是否值得加入还是要以用车场景和车辆本身决定，供参考
汽车保险都有哪些？哪些是用处很大的？
我是“话险为宜”，一名财经领域创作者，非保险从业人员，我来回答这个问题。
回答这个问题之前，我们先来了解下车险分成哪些？
就大类来讲，车险分成交强险和商业险，其中交强险是必须要买的，因为它属于强制保险。接下来就是商业险，商业险中又细分成主险和附加险。
题主问的应当是车险中的商业险种类，以及哪些弄出比较大。以下列举几项比较实用的车险：
1、不计免赔险：不计免赔指保险公司不负责赔偿的部分，在车险理赔中，无论是车损险还是第三者责任险，都有绝对免***，其类似医疗保险报销的免赔额。
车险报销的比例，并不是100%，而是根据条款来衡量其报销的金额，一般来说，根据被保险人的责任划分，被保险人自身也要承担5%-20%。
***设一个人在某次交通事故中，被保险人负主要责任，需要赔偿对方80万，此时第三者责任险的赔偿比例是85%，即保险公司赔付68万，被保险人自身负责12万。如果被保险人购买了不计免赔险，一旦发生理赔，就可以将本该由自己承担的部分赔款转移给保险公司承担，即赔付比例达到100%。
2、车损险：如今，车辆一个小小的磕碰，其维修费用都要几百上千甚至是以“万”为单位。而投保车损险后，能够很好的解决这些问题。所以， 投保一份车损险，性价比很高。
3、涉水险：指车辆因为暴雨、洪水等原因造成涉水故障，由保险公司负责赔偿被保险人的损失。因为在车损险中，将“发动机涉水损失”列为了除外责任，所以涉水险很有必要单独投保。
需要强调的是，当车辆经过积水路面致使车辆被水淹过而导致发动机熄火，切记不可二次点火。保险公司明确规定了被保险人“发动机涉水后二次点火”，无论是车损险还是涉水险，都不会赔付。
到此，以上就是小编对于车保险买那些就足够了的问题就介绍到这了，希望介绍关于车保险买那些就足够了的2点解答对大家有用。
