帕萨特虽然饱受中保研测试打击，但是后续其市场表现并没有多少波动，而且大众通过加大促销力度再次提升了销量，消费者都是嘴上说说而已。在中型车领域，合资车能够做到12万元的价格，我觉得找不出第二个来，可能有人说还有韩系的名图、K5，但那些车无论从气场还是保有量都无法与帕萨特相提并论。

帕萨特最低配各方面并不差，比如电子驻车、胎压显示、雷达、上坡***、启停、自动驻车、天窗、仿皮座椅、6.5英寸液晶屏、LED大灯等，还是相当丰富的。另外，其2.87米轴距，可以提供超级宽敞的内部空间，这也是帕萨特数年来屹立不倒的一个重要因素。其1.4T+7速双离合动力组合，主要突出爆发力，满足日常代步没有任何问题。

综上所述，12万元已经是一辆合资紧凑级轿车的价格了，拿来买一辆高一等级的中型车为何不可，何况还是帕萨特，有面子、有气场，稳定性不错，保有量大，保养维护便宜，题主完全可以入手一辆。希望我的回答对你有所帮助。

帕萨特是典型的合资品牌中型轿车，这款车型在国内有着多年的销售历史，消费者对于这款车型的认可程度是非常高的，它稳定性和耐用性能表现相当出色，后期的用车成本比较低，油耗表现非常理想，无论是作为商务用途还是家庭用车，都非常合适，因此受到了很多消费者重点关注。尽管现在大众帕萨特的市场优惠力度非常高，但是我想12万多就得想买一台大众帕萨特，我觉得几乎是不太可能的，除非说这台车子本身有什么问题存在，比如说库林车或者是运转车，又或者是准新的二手车，就比如说是那种卖出一两个月在转手的车型，否则12万多的价格绝对是买不到全新车的。

大众帕萨特1.4T最低配车型的官方指导价是18.49万，目前这款车型优惠力度在3.5万左右，裸车价格可以控制在15.99万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计可以控制在2.2万左右，车辆上路价格预计在18.19万左右。可能各个地区的市场优惠力度不同，但基本上不会低于15万这个价格，12万想买到大众帕萨特绝对不太可能。

从外观设计来看，大众帕萨特目前***用的是大众旗下最新的家族化设计语言，在原本老款的基础上进行的部分修饰，通过增加更多的时尚化和年轻元素，让整体的车型印象变得更加动感时尚化，不会显得那么死气沉沉，商务感也稍稍被冲淡了，车头前脸都***用了大量的镀铬装饰，配以家族的前列，让整体的视觉冲击力变得更强，非常符合该级别应该有的车型档次。

在内饰设计方面，大众帕萨特并没有做出多少改变，依旧使用的是非常典型的大众风格的内饰设计，看起来依旧是那么的简单明了。只不过车内的做工稍显一般，通过使用大量的软塑材质来堆砌，缺少了真皮材料的包裹不太符合这个档次车型应该有的做工，整体的质感稍微会逊色一些。但是在车内配置方面做的还是比较到位的，更多更丰富的舒适性和科技化配置，既能够方便车主的使用效果，同时也提升了车辆的操作品质。

在动力方面，大众帕萨特搭载的是1.4T和2.0T两款高低功率版本的涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。可能有些人会担心，这样一款中型车搭载1.4T涡轮增压发动机，在动力表现上会不会不够用，但是当你真正去驾驶这款车型时，你会发现，1.4T涡轮增压发动机能够输出最大马力达到150匹，基本上能够满足绝大多数路况下对于动力的使用要求，当然不是说非常强劲，但是也不至于说会让你感觉到动力不够用的情况。

总的来说，大众帕萨特整体的综合实力还是相当强劲的，车辆具备非常突出的稳定性和耐用性，车辆的用车成本可以控制在一个非常合理的范围内，车型本身具备非常强的商务风格以及时尚风格，不仅是中年人，非常合适，也非常适合年轻消费者，再加上该车型长期积累下来的口碑，配合着当前非常具备性价比的价格，着实是一款非常值得考虑的车型。

萨特12万了吗？贬值太猛了吧，告诉我哪里有卖的，我去提一辆！大众帕萨特，从2003年在中国就已经售卖，并且这款车一直深受中国车主欢迎，2019款帕萨特官方指导价为18.49～28.29万之间，标准的B级车，在2019年11月和12月，销量均达到了2.6万辆，如果不是中保研测试，帕萨特销量神话会一直被延续，中保研对帕萨特测试结果为，各方面总体安全参数为P，这也是创造了中保研成立以来，汽车安全测试结果之最，帕萨特也因为这一测试，从神坛上跌落下来，销量直接锐减，在2020年1月份和2月份，累计销量才1.4万辆。

虽然帕萨特安全特性不佳，消费者有所顾忌但如果1.4T车辆价位跌落至12万多，相当于整车优惠额度达到6万，这一价格会招到疯抢，毫无疑问，性价比才是决定车主购车的主要决定因素，虽然车辆安全性不佳，但是车辆其他方面优势显著，车辆驾驶感，乘坐感，车辆行驶稳定性都还是没有问题的，并且EA211发动机最大扭矩达到了250Nm，车辆加速能力虽然不是很出色，但是满足家用还是足够的，花紧凑级车型的价格，购买标准的B级车，并且还是曾经大卖的车型，还是非常划算的。

对于帕萨特外观来说，在稳重的基础上，侧重于追求时尚运动的造型，也是目前主流的车辆风格；由于定位车型是B级别，车辆内部空间较大，尤其是后排空间，乘坐之后，还就有很大的富余，特别适合家庭使用；大众帕萨特的座椅，整体上偏硬一些，不过座椅包裹感较好，给车主的感觉就是车辆比较上档次。

帕萨特1.4T发动机，匹配了7DCT干式双离合变速器，这款变速器也是帕萨特在明面上减配的见证，按照现在合资车DCT使用标准，一般情况下，20多万的B级车，基本上都使用8AT9AT变速器，或者湿式双离合变速器，所以帕萨特变速器换挡平顺度并不是很好，车辆在急加速或堵车行驶时，会有一点儿小问题。

现在最不济的便是安全性能，帕萨特因为安全性差也付出了惨重的代价，真希望大众为了销量，可以大肆降低车辆价位，不过这样的情况，我们也就想一想，车企肯定不会做赔本的生意，现在大众帕萨特最低配商务版车型，网上报价，裸车价都要达到16万多，试问12万如何购买？

到此，以上就是小编对于12万的车保险费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于12万的车保险费用的1点解答对大家有用。