大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哪里有汽车修理的问题,于是小编就整理了2个相关介绍哪里有汽车修理的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修行业上班时间长吗,很辛苦吗?
辛苦的。冬天冻死。夏天热死,特别脏,基本与妹子无缘,一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
我是一名标准90后,10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活,大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得,我大学是专攻汽车服务的,干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始,我也是从学徒开始的,认识工具,熟悉工作环境,熟悉车型,熟悉所有的工作流程等,一天天的重复着相同的动作,熬到现在的。
汽修很苦,但也不苦。
有些车设计不好,有些部件维修,你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的,比如说在排气管旁边的,你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜,每次换机油拆机滤,我的胳膊都会被烫,我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热,发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷,厂房很大,就算是有几十组的暖气片也于事无补,手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常,而且你会发现自己的手始终像是没洗干净,其实你已经洗了很多次,能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子,至于脚被工具砸,被机件砸都是常事。
活多的时候,可能就连轴转了,中午吃不上饭,晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦,客户也催的急,连续三天加班。遇到好的客户,理解你的,什么都好弄,遇到难缠的客户,自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机,每天24小时待机,有救援无论什么天气,无论衣什么时间,也不论路程长短。周末,法定***期压根与你无缘,春节***期,还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服,一天忙到晚就会多些油渍,脸上时不时的就会挂点彩,手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过,也有很多开心的事,车子弄好了,客户提车的时候的赞扬,会让自己很高兴。救援的时候,在现场处理好故障,客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障,通过不懈努力解决了以后,除了对自己的工作能力的认可,还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
关于你这个问题的动机,我说的第一句就是 如果不想吃苦,只有等***中奖。
汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。
什么人吃什么饭。
希望对你有帮助。
汽车过质保后去哪里保养比较好?
找个靠谱点的修理厂,大保养按照保养手册上得去搞,小保养无非就是水,油这些了,机油5000-8000公里保养一次就好了,跑的少就6个月换一次。机油一定要定时换,这是最重要的!
汽车过了质保之后,保养是非常重要的一项工作,它可以延长汽车的使用寿命,提高汽车的性能,减少维修费用。但是,很多车主在面对这个问题时往往会感到困惑,不知道应该去哪里保养比较好。下面,我将从多个角度,具体分析汽车保养的几种选择,帮助车主们做出明智的决策。
1. 4S店
4S店是指销售、维修、配件和售后服务四位一体的汽车综合服务机构,是许多车主选择保养的首选。4S店具有厂家授权的资格,可以提供原厂配件和专业技术,保障了汽车的品质和安全性。此外,4S店还有完善的售后服务体系,可以提供全方位的服务,包括定期保养、维修、保险理赔等。而且,如果汽车出现质量问题,4S店可以提供保修服务,让车主更加放心。
当然,4S店也有一些缺点,比如价格较高,服务质量不稳定等。而且,4S店的维修人员通常按照标准操作程序进行维修,可能会忽略一些小问题,导致车主的维修费用增加。此外,4S店的维修周期较长,需要等待一段时间才能完成维修。
2.普通维修店
普通维修店是指那些没有厂家授权的维修店,通常价格相对较低,服务质量也比较稳定。普通维修店的维修人员通常有丰富的经验和技能,可以有效地诊断和解决汽车故障。另外,普通维修店的维修周期较短,可以在较短的时间内完成维修。
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