大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买什么二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买什么二手车的解答，让我们一起看看吧。
二手车平台哪个最靠谱？
不用考虑平台，考虑车就足够了，平台没有完全靠谱的。瓜子、人人车之类的广告做的好罢了。买二手车注意事项：1.里程数，通过查询该车的保养记录能知道真实里程，同时还能看到车的保养维修情况。网上有很多查询的APP(这里涉嫌广告，就不说名字了，可以私信传授)，价格不高，几十块查询一次。当然，有的车不在4S店保养，咱就看不到记录了，就要通过其他途径，详情私信交流。2.事故排查，这个就专业一点儿了，说白了也没啥，无非是四梁六柱，水箱框架，防撞梁，覆盖件等等这些，检查是不是原车焊点，很简单，原车激光焊点非常有规律，没有锈迹，没有敲打拼接，有，说明这个附近有事故，大小具体再分析。翼子板保险杠这些属于覆盖件，破损碰撞对车的整体安全性没有影响。再有就是车上的～螺丝～螺丝还是螺丝，原车螺丝没有维修更换部件的，螺丝一般比较完整，没有拧过的痕迹，有，就考虑喷漆或者更换，就说明有事故，事故大小具体分析。3.发动机、变速箱的检查，先是外观检查，这一项最好能用举升机把车升起来，因为发动机变速箱从机舱一般看不出来，但下面就不一样了，比如发动机的问题，有没有漏油？！有没有拆卸部件？！一看便知！有些发动机没有护板，就得额外注意力，排除托底！托底的话有安全隐患，发动机变速箱好多部件一次成型的，遇外力撞击容易开裂损坏。发动机变速箱的路试，这一项最能直接体现出车辆状态的，发动机冷车启动，怠速一般比较高，一千多转速，半分钟左右，降下来（一般情况下全合成机油半分钟左右怠速恢复平稳，具体视情况而定）。如果怠速很长时间降不到平稳状态（800转速上下）说明发动机有问题，问题大小具体分析。变速箱也一样，路试，换挡体验，自动挡车视低速档就够了，出问题也在低速档的多，顿挫感告诉你，这个车和你有没有缘分哈哈 。换挡平顺，基本上没啥大问题（当然有些AT变速箱设计缺陷问题，顿挫感明显一些，并不是大问题）。重要的基本上面这些，以后我还会更新，跟大家多交流，帮大家避免不必要的损失。很枯燥，谢谢您看到这里
有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢？
比较保值的车系
1、德系日系车最保值
对于想买新车的用户，其实也要去听听二手车专家的意见，因为他们对车型的保值率是最清楚的。“整体而言，以大众为代表的德系车还是比较保值，比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便，再加上过硬的口碑，自然很保值。
2、日系车也非常保值
首先，日系车本身有着不错的性价比，价格上损失的就会少一些，而在品质上却并不比德系车差，小毛病甚至更少。因此，日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值，马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等。日系的雷克萨斯，全系都很保值。
二手车的优势
1、性价比高 一样的钱不一样的享受
经常有朋友问手里有XX万块钱，买什么车才能把这点钱发挥最大作用，或者说看上了哪个车型买哪个配置才最值?这种问题纠结的无非就是一个性价比，要说追求性价比还是建议入手一台二手车。同样的价钱可以得到更高的享受，同样的车型能省下几万块的预算。相比二手车，新车在不同的月份不同的店面在价格方面往往会有大范围的浮动，但二手车就不会，相同车型、年份、颜色与车况，在价格方面上下浮动不会太大。不妨把省下的钱花在养车上，何乐为不为呢?
2、保值率高 损失相对较少
大家都知道汽车本身就是一件消耗品，车子买了即使是放着不开每年的折旧损失也是逃不掉的，新车在前一两年的贬值率相当高，并且贬值率会随着车子的年份的增加逐年递减(个别车龄除外如6年与7年车)。二手车就可以很好的规避这个问题，虽然说二手车也会存在贬值但不会像新车那么严重，即使再开几年转手也不会亏损太多。并且二手车免交购置税，这又省下了一笔不小的开销。
到此，以上就是小编对于买什么二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于买什么二手车的2点解答对大家有用。
