2020款维特拉可以通过海外订购的方式进行购买。在国内，可以到长安铃木维特拉4S店购买，或者通过海外订购的方式购买。由于2020款维特拉是一辆新车，所以4s店可能没有现车，需要等待一段时间。后期维修保养也不用太担心，因为铃木维特拉的质量性价比不错，而且4S店仍然有车可买

即将有销售，暂时还买不到，2023款铃木奥拓在2022年的12月份正式实现国产，目前，长安集团已经将铃木的所有的生产和研发权进行了买断，之后，目前2023款的铃木奥拓的三大件以及车辆的装备研发全部由长安集团进行进行，虽然实现了国产，但是发动机的主流技术还是以日本铃木的技术为主

二手维特拉价格多少可以入手？

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我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

铃木维特拉16年1.4T两驱手动车况正常的情况下在二手车市场价格大约8万左右。这款车我也替客户验过，据客户反应油耗还可以不算高100公里约5.7左右。我主要讲一下当时验这款车时出现的一些问题，该出隔音效果比较差、前避震有点硬。发动机有轻微渗油现象，都在可接受范围之内，价格合理的话可以考虑入手。

这里趣验车温馨提醒：【购买二手车正确姿势】

1、货比三家（了解市场价格）

2、请懂车的朋友货第三方独立检测机构把脉车况（排除问题车、事故车、火烧车、泡水车）

3、砍价

4、交定金签署购买合同

5、过户

6、付清尾款

铃木维特拉1.2落地多少？这车怎么样？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

铃木维特拉定位于一款小型suv产品，它的主要特点就是皮实稳定耐用省心，小车之王可不是吹的，绝对抗造。不过这款车的销量真是不咋地，2018年前九个月总共才卖出1.1万台，平均每个月1千台左右。国人以大为美，铃木卖不出去也属正常。

维特拉在动力方面主打两款发动机，1.4t和1.6自吸，参数分别为103千瓦，220牛米，90千瓦158牛米，变速箱也有两款，6挡手动和6速手自一体。对于这么一台小车来说1.6的动力完全够用，加速超车毫无压力，当然1.4t就更有***一些。

底盘方面，悬挂结构为前麦弗逊后扭力梁，支撑力度到位，路感清晰，整体性好，很有运动感。高配车型还带全时四驱，可以锁止中差，越野能力也有一定保证，在雨雪等恶劣天气下行驶相当稳健。

空间方面，维特拉轴距2500mm,后排空间相对一般，腿部一拳，头部一拳，勉强可以接受吧。

内饰方面，造型简洁明快，大量银色饰板装点中控台增添了不少档次感，一块8.7英寸的触摸屏显示很清晰，并且支持手机互联等功能。而惊人意外的是中控上方还有一块找石英钟，也算微微高端了一下。三幅式方向盘，小而轻盈，手感很不错。

售价方面，维特拉共有十款在售车型，其中1.4t的有9款，1.6的一款，个人还是建议购买1.4t四驱领先，配置够丰富，全景天窗，倒车影像，中控大屏等都有，裸车售价在14.18万，全部落地再加购置税12120，上牌500，车船税420，强险950，商业险5340，全部落地16.11万左右。

总得来说维特拉还是非常出色的一款产品，耐用，省油，保值，四驱强大，只是吃亏在尺寸太小，品牌能力不强。

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楼主可能排量看错了，维特拉目前在售的车型当中没有1.2排量的车型，有的是1.4T的排量，

铃木维特拉这款车的定位是一台小型SUV，不过整车的外观尺寸看起来并不算太小和某些紧凑型SUV的尺寸差不多。

新款车型的整体外观设计，看起来确实非常的漂亮，虽然这款车目前市场上的销量表现并不算太好，但是口碑的表现确实非常不错。

当然这款铃木维特拉还有一个缺点，就是车子的二手车保值率并不算太高，

铃木维特拉1.4t星耀版车型的指导价142800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在1万元左右，也就是说实际车价132800元，

如果再加上购置税保险上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在15万元左右，这样的价格相对来说还是非常高的，已经可以买到很多的紧凑型SUV车型了，

以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论去留言，我们一起来探讨。

到此，以上就是小编对于铃木二手车维特拉的问题就介绍到这了，希望介绍关于铃木二手车维特拉的4点解答对大家有用。