大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于超级二手车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍超级二手车的解答,让我们一起看看吧。
- 比亚迪秦plusdm-i保值吗?
- 唐dmi保值率?
- 二手维特拉真实售价?
- 比亚迪唐dmi质保多久?
- 有人说二手车贩子那里卖的新车超级便宜,这是怎么回事?
比亚迪秦plusdm-i保值吗?
不太保值
比亚迪秦pulsdmi2015款,3年保值率60%,还是可以的。但是仅限于3-4年使用,过了4年,新能源车就不要谈保值率了,第4年到第5年一般下跌20%,5年以后保值率只剩下30%。
唐dmi保值率?
一年保值率74%
该车型官方指导价222800元,目前各地经销商暂无优惠,新能源车不需要缴纳购置税,交强险1100,上牌费500,保险5252,全款落地价为229652元
二手的维特拉真实价格在5~6万元左右,不过具体得看成色,如果是8成新,那么价格也就差不多在5~6万元,如果是5成新,那么价格就会在2万元左右,所以说车辆的二手价格还得根据实车车况和车辆里程数以及出险记录才能够决定。当然个人建议最好还是选择车辆,车龄不要超过5年的车子,性价比超高。
比亚迪唐dmi质保多久?
比亚迪唐电池***用的是三元锂电池,保修政策是八年或15万公里,电芯终身质保,比亚迪是新能源车在目前世界上唯一一家真正电芯终身质保的厂家。
比亚迪唐电池保修政策是多久
全新唐延续了唐家族的“Dragon Face”设计语言,但外观细节相比汽油版和插混版有些许变动,最显著的区别在于中网样式。这块硕大的矩阵式格栅很显气势,样式犹如士兵的盔甲。由左右大灯上边缘延伸出的两条镀铬饰条相交于中间车标,配合前包围两侧的L型镀铬条,以此起到“亮眼”的作用。整副前脸时尚动感,富有侵略性,显然十分符合当下年轻人的审美。
内饰***用最新家族式设计,以简洁和科技化为基调,配有三幅平底方向盘、可旋转的大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘和电子挡杆。中控屏内置的功能非常强大先进,UI设计和主题美观大方。
全新一代唐两驱和四驱车型都配有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车以及车道偏离预警系统等安全配置,相比DM版多出了变道盲区监测。内部配置上,新车配备12.8英寸或14.6英寸的中控显示屏、比亚迪智能系统、前排座椅电控调节/加热/通风,四驱版车型座椅材质为真皮。
比亚迪唐Dmi整车的质保是4年或者10万公里,如果是比亚迪唐混动版的比亚迪唐电池***用的是三元锂电池,保修政策是八年或15万公里,电芯终身质保,比亚迪是新能源车在目前世界上唯一一家真正电芯终身质保的厂家,所以说值得比亚迪信赖!
有人说二手车贩子那里卖的新车超级便宜,这是怎么回事?
先别管是不是泡水车首先你也说了?他是二手车贩子,他不是一手车的范子,所以说这个车肯定是二手的,或者是那种水车啊,也可能是泡水车也可能是事故车进行翻新后反正吧,这个车肯定不是正规渠道来的,二手车贩子,他们现在的能力很强的,而可以将车的手续都给你变成新的,总之把你要购买的时候一定要小心一些,不乏有一些良心的二手房的确实是有倒卖新车还要赔钱卖的
越便宜越明显是坑,车贩子手里的车大部分都是有故障的,对车贩子而言只要没重大事故没有切割和水泡火烧就是精品车况,外行人眼里只要标注的是精品车况就没有问题,买来一年内是不用投资整备的,对车贩子而言为了多省一点贩卖成本,他们是不管你的车有没有故障有多少故障,故障是肉眼看不出来统称为暗病,除了外观内饰底盘和几个能看到的地方,电子电控配件就是暗病,这个必须要用电脑检测,只要检测出有故障码就是暗病,有的车最多只有十个故障码,那么解决一个故障码就要换一个电控配件,一个配件加汽修师傅的工时费要一两百,这算是小问题,稍微大一点的问题就过千了,基本所有车贩子手里的车都只确保发动机和变数箱没问题,其他不会给你保证,排除这些问题还要注意一点的是看看行驶证上是营运车还是营转非还是非营运,除了非营运都有公里数限制,有强制报废时限,无论车况如何,到了规定报废时间就必须强制报废
到此,以上就是小编对于超级二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于超级二手车的5点解答对大家有用。