大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众车二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众车二手车的解答，让我们一起看看吧。
十一万的大众车,开了一年跑了一万公里,现在值多少钱？
一般的新车一年折旧是20%左右，但是大众车比较保值，折旧价在10%左右。11万的车子，一年一万公里数，折旧之后，现在值10万以内。这个折旧说的是裸车价的，不是说的包括上牌和购置税之类的总价，这个一定要分清楚，不然还以为忽悠呢。现在的二手车都是按照你在SSSS店买车的裸车价来计算的。
10年大众cc能买吗？
十年车龄的大众CC其发动机以及各大部件的磨损情况基本上已经呈下降趋势，而且根据二手车市场大众CC十年的保值率为22.31%，价格大概在8.50-10.50万之间，相对来说这个价位选择一款十年车龄的车并不是很划算。
对于大众CC这种24.68-万级别的中端车型，值得选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-5年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，也是最合适的选择。
10款的大众CC不值得买也不能买！首先这是因为车辆车龄太久了，车辆的一些配件都已经开始出现老化生锈，降低了行车安全，行车质感简直开起来就感觉就像松松垮垮的，而且大众车还有烧机油的通病，所以个人建议最好不要去碰这些超过10年车型的车辆，尤其大众车。
2013帕萨特二手车估价？
2013年的大众帕萨特车型，目前在二手市场上的价格大约在6万元至7万元之间。大众帕萨特车型在国内市场上的保有量还是比较大的，这款车型很受商务出行用户的喜欢乘坐的舒适性和动力性表现的都非常的不错，在内部的做工用料方面也是比较的厚道的配置虽然说并不是特别的丰富，但是足够使用了这款车型，2013年的版本已经使用了8年的时间，目前的价格大约在6万元左右。
保值率是衡量一部二手车身价的最重要的工具，车辆保值率的高低要根据年份、车况、手续等直接因素来判定，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。
所以评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量二手大众帕萨特的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手大众帕萨特在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。
所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手大众帕萨特的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。
