大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈雷二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哈雷二手车的解答，让我们一起看看吧。
哈雷1200n二手车最低多少钱？
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）
以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。
准新车贬值率：第一年：15%~20%
第二年： 6%~ 8%
第三年：6%~8%
以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3***集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
哈雷X48怎么查出厂年份？
不是一个车，哈雷48是xl1200x ，而XL1200N 是883硬汉的升级版，排量变成了1200，车架结构不一样。
排量一样，型号不同
新车的话，戴娜贵。 二手车的话，要看年份和车况，总体还是戴娜贵。
国产的摩托车，完全象哈雷48那样的没有，国内的摩托车目前都是中、小排量，与之类似的有钱江巡航者、大地鹰王与之风格类似，不过排量只有250CC。
苏州这边的话，高新区马运路有的，开了好多年了
正规渠道的12万左右，水的差别较大，只能看车论价，我在淘宝看见最好的1200水车也就7万出头
哪个城市哈雷最多？
美国加州，这里简直是摩托车天堂。
至于说的偶尔看到暴走族那样的摩托，比如哈雷，是因为美国大部分玩摩托的是兴趣爱好，是文化，已经不再是代步的需求。
一台中档的摩托价格，足够买很好的二手车了，所以你看到的摩托都是“玩”的而不是通勤硬需。
哈雷883，哈雷750，川崎小火神，摩瑞MV800，该怎么选？
先说大名鼎鼎的哈雷，哈雷品牌主打的是-哈雷文化，范儿，机车独有的声音，以至于做到了能代表美帝的三样象征之一，非常之成功，这是巨大的无形价值，能拥有哈雷机车是很多男人的梦想，也代表身份。但如果你不追求牌子，只要品质/性能/操控，那还是日系机车的天下，具体就不多说了。至于国产，当然支持中国摩托车工业了，mv800，新事物，别的不知道，也不敢瞎说，我只是看到了印第安的影子，从车重轻到整体重心低，操控肯定强于哈雷，还有单看发动机参数，已完全斩压同级别的哈雷。
小火神品质不错，扎实，座低，实车比图片显得偏大。建议试车。当然，得了日本车品质好的好处，就不要贪大求全，至少声浪这一块儿不要奢求太多。街车650的声音稍微往巡航车靠了点儿，仅此而已。只是喜欢美式巡航外形，或者身高实在有限，都可以重点考察一下。
哈雷750系列本来还有一款streetrod750，国四不再引入，国三最后优惠一万多不等，与普通750价格拉平，可即便按原价算，配置上的性价比也超出普通750不少。但哈雷中国已经清库，本人就拿到了总库的最后一台。武汉还有现车，临近，7月1日国三大限，优惠惊人，只是时间不一定来得及。
普通版的750也可以看看，有国四，有哈雷光环，适合城市，适合满足情怀。入门足矣。
首先，我也纠结过小火神和哈雷883，哈雷750，最终选择883！883和小火神、750不具可比性，排量差得多了，就像途观和飞度这个无法比较！还有就是价格上如果能承受当然就883了，不要去分析车的优点缺点，玩车重要的就是体验，不体验怎么知道适不适合好不好呢！我建议一手买小火神，哈雷呢可以追一下二手车比较划算！
到此，以上就是小编对于哈雷二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈雷二手车的4点解答对大家有用。
