大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于id4二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍id4二手车的解答，让我们一起看看吧。
月薪3千多，在县城买个代步车二手车，能养得了吗？
月薪3000多，在县城，买一个代步的二手车，就怕养不起，其实你这个情况是大多数人情况，并且这些与你情况差不多的人都买了车，有新车有二手车，我也曾经收入2000-3000但是我也也买了一台二手车，车都买了，其实没有养得起养不起的疑惑，只要努力去想办法赚钱就是了，其实没有你想象的那么困难，过来人跟你分享一下。
人都有困难的时候，不管什么人，除非出生含着金钥匙，不然都会经历困难的时候，我曾经也是月收入2000-3000，那会很尴尬，车子又是刚需，当朋友们个个商量买多少钱的新车，哪个新款的时候，我偷偷去二手车市场找朋友买了一台二手车，这台车我开了3年，房子要钱，装修要钱，父亲又突然罹患疾病，那是最困难的时候，入不敷出，但是要买车是刚需，父亲有时需要晚上看病，我刚毕业那会工作没有现在那么轻松也比较远，有车的话上下班也是比较方便，所以后面付了个1万多首付，买了一台4万多的二手车，这台车就是吉利帝豪，说实话那时候的帝豪还算比较耐用，兢兢业业没有掉过链子，油耗也不高，但是动力比较一般，不过对于刚毕业的我来说，有一台车已经非常感激了，每天擦的干干净净，也许会有人笑我说买车车子服务你还是你服务车子，整天整那个破车，没错车子确实不是好车，但却是我攒钱买的，虽然不贵，但是却可以满足我的刚需，我也没有怕别人笑。
收入只有2000多的我，光月供1000多，二手车金融分期利息比较贵，所以我就下班去找其他工作做，帮别人做广告，搬运都做过，工资收入不高，但是够我家用和支出，每个月还能给父亲攒点医药费，帝豪也很争气，3年来也没有让我失望过。
如今虽然日子好很多了，但是我依然没有忘记那段记忆，最困难的时候，买了一台车，不会供不起，我觉得反而对自己有帮助，锻炼自己的意志，我就是那样过来的。
总结一下，我那会买二手车，每月分期1000多，小保养自己搞定，其实一年下来也花不了多少钱，油钱也是最大的投入，长期积累也许算是比较大的数额，但是车子也会给你带来实质性的帮助不是吗？加油，月薪3000买一台二手车没有压力，但是不要买太贵的，当然如果你有存款想买一台更好的也可以，如果能够承受的起。希望我的回答可以帮助到你，谢谢。
月薪3000多，二手车是最好的选择，现在的二手车也不贵，1到5万都能买的到很多二手车了，如果是工资不高，建议买个省心，省油的车子。
车子是消耗品，每个月的加油钱至少都是300到500，一年的加油钱至少4000左右吧，还有年审，保险，保养，还不能有违章，一年这些费用至少2千。这些就去了你2个月的工资。自己的生活开销一年也得1万左右吧，这样下来你基本没有钱剩余了。你还要祈祷车子不要坏，一旦坏了，修车又是一笔费用，所以我建议3000的工资，养车有点难，5千左右压力就轻松多了。
首先，可以确定的基本条件是年收入36000元，那么购买二手车的标准价格不要高于这个标准很多，建议购买4万以内的车，但不建议高端品牌的老爷车，因为你买的起修不起，建议保值率比较高的如5年左右的捷达，上海大众的PoLO，或者8年以内的手动档速腾，丰田卡罗拉等，这些车的保养和维修费用比较低，油耗也不高，平均每公里5毛上下，保值率也高，最终你的用车成本都是可控的！
肯定养的起，买辆国产二手车吧，七八成新的，两三万四五万的，一次性付款。
养车成本如下：
首先，违章成本，争取自己的车不违章，一笔罚款不用出最好。
其次，保费成本，你得问清楚这辆二手车有没有出险记录，目前保费是维持原价的一倍，还是超出，超出的话你就买亏了，保费高啊。
如果保费低于新车保费，比如新车一年4000，车主比较爱惜一直不出险，第一年保费降低10%，第二年降20%，连续三年为出险为30%，那这台车保费只需要2800了，一年的费用也就2800。如果每年都出险呢，有可能就是四五千了。
再次，停车费问题，能在小县城上班，基本是公家事业单位，有的是停车位，人口不多啊。
其四，油费问题，小县城能有多大，上班可开车可不开车，买车就是放***去游玩走亲戚而已，走得远点点一个月也就五六百吧。
其五，维修保养问题，，小县城做到一年一保养，保养费每次300足够了，轮胎三四年一换，一个胎300，十个胎1200，可以两年后换前胎两个，第四年再换前胎，把用过两年的前胎换后面，保持两年两轮胎600块的成本，算下来，一年300，一个月25的成本。
其六，突发事故，轮胎保养，预算，换台一个300，补胎25一次，一年能有几次？
综上，费用清单，2800一年保费，也就是每月最多250不到，加600油钱，加轮胎成本25，保养费25，共900，加上意外突发的，算1000吧。
汽车行业还有前途吗？
汽车行业的厂家岗位还是可以的***待遇，就业前景都挺好.4S或者开修理厂还是不要了-_-||市场饱和度太高。4S业务天天和孙子一样，上有厂家，下有客户还有各种业绩压力领导哔哔，天天加班。4S现在都不景气
汽车行业是一个大板块，随着汽车的普及汽车方方面面的就业创业机会还是蛮多的，未来的汽车领域会向电动领域发展，人类离不开交通工具，在飞机小型飞行器还没有成为司空见惯的时候，汽车还是我们生活工作必不可少的交通工具。大家觉得呢。
2020年，一汽-大众累计新车销量达到了2161888辆车(含进口车)，相比去去年同期增长1.5%。回顾2020年，一汽-大众全年累计新车产量达到了207万辆，并成为2020年度国内唯一一家产销量突破200万辆的车企。
五家厂商销量突破100万辆，一汽大众位列第一
2020年汽车厂商销量，有五达到100万辆，分别是一汽大众，上汽大众，上汽通用，吉利汽车，东风[_a***_]。只有一汽大众的销量突破了200万辆，市场份额达到了10.5%。
从销量上看，前五名只有一汽大众的销量同比增长1.5%。其它四家的销量都是下滑的，其中上汽大众的销量下滑最大，同比下跌了24.8%。销量涨幅最高的为长安汽车，同比增速高达21.4%
注：右轴从上至下为销量低至高排名。
一汽-大众销售不断上涨
对这个问题的答案我个人认为是肯定的，这个行业是一定有前途的。首先汽车行业很大，包含的产业类别很多，汽车目前也还是世界上的主要交通工具，所以行业前途是一定有的。
在这个行业里，无论是细分领域还是行业衍生业态等等，肯定会有起伏，不适应发展的会消失，适应时代潮流的会崛起。
男人的一生，有哪些“实用”的经验？
1:买车不要买贵，实用就好。
2:找老婆不要太漂亮，一般就好。
3:房子不要建太大，能住人就好。
3:谈恋爱超过一年不结婚那就分手吧。
4:孩子从小一定要教育好，不要等到高中了才重视。
5:没钱的时候不要在家里啃老，要学会去外面赚钱。
6:对老婆一定要好，不要家暴，珍惜跟自己一生的人。
7:三十岁之后就不要抽烟喝酒了，如果实在想喝就喝少点。
8:和邻居不要交恶，远亲不如近邻。
9:去新的公司上班一定要格外热情，但不要什么都说。
1、有钱没钱，结婚后也不能住丈母娘的房子。
2、在老婆生日、520节日的时候，给她买点礼物、转个红包，好歹可以让老婆发个朋友圈。
3、早点买上车，谈恋爱和谈业务，都有帮助。
4、别老开***，不好笑，只会让人觉得你轻浮。
5、男人也得控制体重，好多人中年就得了高血压和糖尿病，苦不堪言。
6、结婚以后，借钱给朋友和亲戚，一定要让老婆知道，否则事情会无限放大!
7、出门办事，兜里要习惯揣一包好烟。
8、在婆媳之间，多花点心思两边去哄，受益的还是自己。
9、去喝酒之前，喝点牛奶吃块面包，不伤胃，因喝酒伤了胃，自己受死罪。
1.不要问妹子开一间还是两间，直接开一间，不同意再说
我就是开了两间，后来她再也没跟我一起出去旅行过
2.男人，永远把背挺直，背挺直了，穿什么都精悍
3.心软，是走向平庸的开始
4.多注重一下外表，它在不说话地为你争取更多的机会
5.所有机会都是横冲直撞出来的，做人不莽撞，做事往往就需要莽撞
6.不要怀疑自己的决策，多在执行力上下功夫
7.男人可以哭，但别让别人看到，一个目睹过你哭的人，你对他就不再有吸引力
8.男人在感情上一定不要太用力，太用力的感情输的一定是自己
9.不要听一个人怎么说，要看他的下意识反应，那才是他最真实的一面，口头表达总会给真实行为加一层滤镜
1、一定要学理工科，或者医学，总之要学门技术，要有手艺，将来才好生存，不要学除财会和法律之外的文科；
2、一定要训练自己的口才，要学会结交朋友；
3、能进编制就进编制，实在没有编制也要进相对稳定的单位；
4、找个靠谱的老婆，颜值在其次，主要得顾家；
5、一定要买房产，多多益善，不要炒股，也不要投资实业；
7、不要远离家乡发展，很可能到老一场空，还有很多风险；
8、一定要有自己的爱好，不然人生会很寂寞。
哈弗H9凭何多年连获自主中大型SUV保值率第一？
胡说八道
下面来盘点中大型SUV的保值率排名，先来看自主品牌。
目前保值率最高的中大型国产SUV是理想ONE，这是一个很有意思的结果，因为理想ONE已经停产，换代车改名叫做L7；一辆停产的车还有这样的保值率，似乎说明了新能源汽车的保值率远没有网传的那么低，只要产品力足够强就能获得市场认可。
哈弗H9排名第二，这辆车的保值率确实不低，不过未来是否会下滑也还不好预测；因为坦克品牌的推出基本等于否定了哈弗H9存在的意义，一旦定位会重合哈弗H9的坦克400上市，这辆车是否还会继续换代都是值得商榷的。如果未来不再有哈弗H9，那么这辆车的保值率就会有所下滑，取而代之的是换代版的传祺GS8。
再看合资品牌的中大型车保值率，算上定义为中型车的汉兰达。
这是燃油动力的合资品牌中大型车的热门车，汉兰达确实很高，不过现在的二手市场也在让丰田汽车用户知道什么叫做“有价无市”；统计数据还在显示普拉多的三年保值率高达78%，实际上现在没有几个车贩子还敢收这车了。所以二手车市场还想要继续炒作日系车的保值率已经很难了，因这些车比能耗比不过新能源汽车，论性能基本都是垫底的水平；其中的硬派SUV诸如普拉多和帕杰罗全部停产，未来的保值率怕是比哈弗H9低。
在C级阵营里保值率实际最高的性能车是不是有些出乎意料，冷门的福特探险者的保值率比热门的大众途昂高，凯迪拉克和别克排名低是理所应当的，毕竟通用汽车旗下都是“降价王”，品牌形象已经不太理想了。
探险者的保值率高也许是其使用的纵置四驱平台更有吸引力，其级别高于其他横置四驱的SUV。
到此，以上就是小编对于id4二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于id4二手车的4点解答对大家有用。
