大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本地二手车网站的问题，于是小编就整理了4个相关介绍本地二手车网站的解答，让我们一起看看吧。
哪个二手车网站靠谱？
网上买二手车还是小心点吧。存在很多猫腻，即便要网上买也得挑那些距离较近方便上门看车验车的。
像273二手车这些大型的网站就比较可信了，这个273二手车融合了网站、线下连锁店和全国客户呼叫中心三个网络为一体的服务体系。而且他们是“不赚差价、连锁经营”的经纪模式，值得信赖。你可以去看看。
二手车平台哪个最全最靠谱？
买二手车在瓜子二手车直卖网、人人车、优信二手车、备胎好车、好车无忧这五个网站买最好，详细介绍如下：
一、瓜子二手车直卖网：
瓜子二手车在O2O领域专注于二手车和汽车后服务市场，瓜子二手车专注于推动国内个人二手车市场发展，瓜子二手车是直接面向二手车买家卖家的交易服务平台，省去了中间环节（中介、车商等），以互联网连接买家到卖家，给买卖双方更多利益空间。
瓜子二手车以交易为核心，已经完成了汽车后市场的主流服务衔接，包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等9大服务体系。
二、***车：
有哪些靠谱的二手车网站推荐？
感谢邀请。您好，这里是究车联盟，一支成立了五年的二手车团队。专注研究二手车，为您选车指方向。
说到在哪里买二手车，其实现在二手车市场因为今年这场疫情受到了不少影响，大家应该也知道瓜子二手车已经出现亏空开始大批裁员了，优信二手车也是通知了员工无限期停工。
现在看来这几家大型的二手车交易平台已经都有一些力不从心的状态了，现在买二手车更是要注意辨别，因为在这一方面不管新手老手，稍不留神都容易栽跟头。
在确定要选择车辆的时候，一定要找好靠谱的二手车评估师来对自己的看好的车辆进行一个专业的评估，这样才能买到一个自己放心满意的二手车。
究车联盟成立五年只来，已经帮助上百位粉丝朋友淘到了他们心爱的车辆，从业到现在一直零差评。如果有任何关于二手车的问题，都可以在评论或私信问我们，或者关注我们的抖音：究车小队。了解更多二手车知识！
要说靠谱的话，都不靠谱，向你说的这些二手车平台网上买到问题车的新闻也看到过不少，他们自己说的什么几百道检测项目这些，不否认的确很详细，但是每个项目真的都落实了嘛，这个我们不得而知，只要还是我们自己不懂车，就一味的信任他们。
最靠谱是找你认识的人，他换车，你买他的旧车，都是雷。其次是4s点的类似品鉴二手车，有免费维保。再次是旧车市场，纯属撞大运。最不靠谱的是互联网企业，因为他们也是依托二手贩子，加价才是盈利模式。
现在卖二手车的地方很多，不管是网上还是二手汽车交易市场，都挺多的。
具体说在哪里卖靠谱，我觉得还是有个懂车的人和自己一起去买，这样就能好好看看要买的车有没有什么问题，要是有毕竟是自己人肯定会直言不讳的告诉了。没有最好。这样你能买到放心车，自己开着靠谱。
究竟说***车和瓜子哪个好些，这个很抱歉，帮不到你，我没在网上买过车。
***车、瓜子二手车、优信、这几大二手车平台，你们最看好哪个？
初始一看这个问题好无厘头，这四家公司其实完全是不同的模式。瓜子和***车都是做C2C撮合个人对个人交易的，优信是做B2C抢车商饭碗和做B2B抢4S店生意的，而优车诚品是做B2C而坚持线下开店卖车的。（具体情况见下图，知乎专栏中的一篇文章有详细阐述）这不是关公战秦琼吗？
然而以上只是静态的视角，如果从动态的视角来看，情况就完全不是这样了，阿里还为了不伤天害理曾经发誓不做游戏，谷歌还不碰硬件而曾经和苹果和谐共存，商战从来就没有界限。所以说这个问题还是很有前瞻性的。特别是自2016年以来，二手车的投融资环境发生巨变，从2014-2015年的疯癫（总共发生了四五十起投融资***，总投资额超过20亿美元）一下子进入寒冬。而今年几家公布的巨额投资其实也是在拿之前的融资记录炒冷饭。
于是各家开始不断拓展自己的边界而尝试别人家的模式，变换新姿势来赢取资本市场的入“股”。优信已经从B2B拓展到B2C、网上信息平台、线下开店以及汽车金融等多个模式，基本快集齐商业模式的七颗龙珠。两家C2C的企业早已没有坚守C2C，其实已经拓展到帮车商卖车的模式（或许也可以划入到B2C的范畴），占到交易量中的不小比重；甚至还出现两家对卖，相爱相杀，不过这样交易量是可以蹭蹭得涨。只有优车诚品还在比较专注地开店，已经在四个城市落地，但是较之其标杆企业CarMax，仍需要较长期的奋斗。
未来的格局一定he现在不一样，而要看清未来，必须要抓住变革中的力量或者不可逆的过程，这种变革的力量最终反映的是商业本质或经济驱动：
- 半闭环一定会转换到全闭环的交易控制，而没有中间态，如同不连续的量子态。不控制交易的玩家一定会为了更高的利润而控制交易，而且不会存在半闭环的状态（只控制检测或者POS机刷卡）。道理很简单：搜房会牺牲房产广告平台业务去做经纪人业务，而链家不会退回来去抢安居客的广告平台业务。纯开环不控制交易的模式不转换为控制交易的模式只存在一个关于利益的理由：全开环的玩家，在目前状态获得足够大的利益。比如：安居客和58同城+赶集的房产收入在2016年已经超过整个搜房的广告收入，因此它们不会牺牲如此大的利益去做闭环的中介人交易。
- 有车源***以及线下***的模式必将向闭环交易转换而成为大型车商+。比如：优信，坐拥B2B的车源、B2C客源以及控制了车商的检测和POS机刷卡，很有可能尽快完成摇身一变成为超级车商+；神州租车，坐拥天然的车源以及线下门店和客源，正在快速成长为超级车商+。
最终的格局大概如上图，有些家会打在一起，有些家会打在一起之后发现并不合适然后回到自己的一角。二手车，终究是市场很大，大家各就其位，无非就是需要耐心去等待市场的不断放大和消费者对二手车观念的进一步接受。
到此，以上就是小编对于本地二手车网站的问题就介绍到这了，希望介绍关于本地二手车网站的4点解答对大家有用。
