如果您是身体或者年纪等客观原因无法自驾就另当别论，否则就自驾出发吧。

八月中旬，进行了一次自驾新疆***游。当然，我是自驾游车上的乘客。

我们从西安开始自驾，进入西宁后一路沿着G315前进。整个路线为青海海西、新疆南疆、***。目的地为***。

没到过***，将***当成了***，将布达拉当成了***。新藏线上走一遭才发现，除了壮美的建筑，***更加壮美的，是自然风光。西宁到新疆的G315，我们一直走到叶城，如果没有延伸，应该算全程。这一段的国道，路况基本不错，平均海拔不高。除了青海一段相对高点，其它都不错。补齐到了新疆后，海拔一千米不到，没有任何感觉。

新疆的茫茫戈壁，一望无际的无人区，地面泛起的白花花的盐霜，偶尔一个小水塘里，清澈得不敢相信的碧波。各种沙漠路段的风光美景，不是自己驾车，永远无法体会。天地之间人的渺小与伟大，在那样的土地上，才会有深深的感觉。伟大时，你会有天地之间人为峰的征服。渺小时，你会觉得自己不如一粒黄沙。

征服自然、改造自然和与自然和平共处，大概也是人与自然相生共存的几个境界吧。

新藏路，考验人的意志。新藏路，给了人最美的视觉享受。这一条最高海拔的进藏线路，神奇地融合了高原、草甸、神山、圣湖……各种自然景象、各种山川奇观、各种不同色彩的土地山顶，眼睛的盛宴，一点不夸张。

看过那么多自然的美景。走过了天路的自豪感。进入到***，忽然平静淡定了。***，我以为最好的享受在于放松。看看虔诚磕拜者，一丝不苟完成心愿，看看朝朝暮暮居住在寺庙门廊的善男信女不以物喜不以己悲的平和，看看阳光下慢悠悠走路的行人，看看故乡没有的蓝天白云。

够了。拥有了这样的自驾游，什么都够了。一趟***一次心灵的荡涤。

谢谢邀请，说到***，这么多年了，依旧是国内旅游的一个热点，足以说明***风光有它的魅力所在。

我去***已经是很多年前了，那时还没有兴起自驾游，火车只能通到格尔木，不过我是从兰州做的那种卧铺汽车，从兰州到***的车票是380元，大概是二千五百公里左右，当然现在火车都通了好多年了，如果还有机会的话，我想我还是坐火车去，因为自驾游虽然比坐火车来说自由也方便很多，一路上可以驾车去很多景区，但我去的重点是***，***才是***文化的缩影，当然在周边也有很多美景，比如各种神湖，各种自然风光，如果是自驾游的话就方便很多，可以去***各地方看看。

我第一次去***是因为那边有朋友，所以在***呆了大概三个多月，几乎每隔几天我都喜欢去八角街，然后去大昭寺里面玩，那时大昭寺还不收门票，所以经常进去玩，其它的几个大型寺庙都是收费的，但是对藏族人是不收费的，因为他们是去朝拜的，我们是去旅游的，***佛教文化的气氛特别浓厚，到处都可以看到虔诚的佛***和信教群众，如果你去***，***肯定是必须要到的地方，***的布达拉宫，八角街，大小昭寺，色拉寺，甘丹寺等等寺庙都是有必要去看看的，至于周边，我认为如果是喜欢寺庙，可以去日喀则，若是想看风光，那***的美景到处都可见，我是推荐去羊卓雍错看看，我当时去曲水，路过羊湖，一见到羊湖就被震撼了，我至今都没有见过比羊湖更美的湖，到现在一想到当时的情景，依旧特别激动，希望大家没去过***的，以后不管有没有时间，有没有机会都抽时间，找机会去***看看，去领略一下***的美，现在交通这么发达，去一趟十分方便，我以后要是有机会，还会去***看看那里的天，那里的水，那里独一无二的风景！

驾车旅游，你都去过哪些山青水秀的地方？

自驾，山清水秀的地方跑的也确实不少，不过，水秀的地方比山清的地方要多。我喜欢水胜过喜欢山，所以，很喜欢去那些有水的地方。我曾自驾过丹江口环库公路，那是十月份，湖北那边的柑橘正好金灿灿的，你可以随便去摘着吃，他们还送给我好多，我一路吃了好多天。自驾过千岛湖，曾经在千岛湖水边住过一个礼拜，开的是一辆房车。每天看太阳飘过千岛湖水，看他们钓鱼。平生第一次看到一位八十多岁的老太太稳坐***。在泉州也住过半月，把车开到清源山顶，能看到泉州的西湖，夜晚还能看泉州夜景。开车跑到厦门，在会展中心那一片儿，找了一个免费停车位，也住了几天，每天去沙滩溜达，看万帆出海，偶尔还去吃吃海鲜，打打牙祭！去过丽水，古堰画乡那里有免费的停车场，你要是不去对面看景，也不用买票，很多小胡同通到江边，忘了江的名字了，早上薄雾就在江上飘来飘去，有帆船在江里，很梦幻，我就拿一把户外椅子，坐在江边喝茶看景。还自驾过两次环海南岛。有一年一个人一个月自驾过川藏线，开了一万多公里，到格尔木车都坏了，总是熄火，我还坚持开回了河南，直接进了修理厂。这几年开坏了几辆车，行程最低也得有几万公里。前几年还和两个朋友开车跑了新疆，将车开到了喀纳斯。这就是我这几年的大致经历！

自己和驴友一起相约户外旅行，见到了不少山清水秀的地方。也见到了不少人类文明的发展史。见过小时候的山清水秀，也看到了前段时期的环境污染，也见证了国家治理环境污染的决心和信心，当前环境逐渐向好的方面发展，绿水青山就是金山银山逐渐显现。目前，不少城市的水清了，山绿了，蓝天白云更多了，祖国的大好河山，几乎处处是山清水秀的地方，好景美不胜收。像济南的南部山区，青岛的崂山，巍巍泰山，太行山，华山，都得到了很好的修复治理，去旅游心旷神怡。

从广东进藏要多少费用，什么车才可以去？

乜也车都可以去，单车都有人踩入去，拉车的都有，独轮都得，唔系车限制你入藏，系自己的思想限制左行动，当然自驾的，肯定稳部质量稳定的，唔使半路甩低你的，最好唔好开cvt的车，除非有爬波挡的，其他的无乜要求啦，又唔系离开地球，一路上都有人，只要车唔出问题，都可以带你到***，0.6都得，F0都起路上，无乜唔得，至于费用体你玩几日，高速费大约2500左右（我来回翻佛山），开一间房150一日，15日油费差不多都系2500，路上其他消费另计。

我是去年暑***从顺德出发的，两大两小，所以选择经云南进***，在云南逗留玩了几天顺便适应一下高海拔地区。

我两天开到丽江，玩了几天就开始进藏，芒康—八宿—然乌—波密—林芝—***—日喀则—珠峰大本营—***—那曲—格尔木—茶卡—汉中—兰州—重庆—顺德。

总的行程10000多公里，玩了21天，花了22000左右。油费不多只用了4500，主要是带着小孩，住的酒店要相对环境好一点的，食的话就真是吃饱为主，藏餐不是全部都合口味。

今年4月2人驾驶东风御风房车一车2人从广东佛山出发，经广西，云南丽江，香格里拉，梅里雪山，芒康进入***，从云南进青海返回，全程29天，路况很好，吃住在车上，一车2个人包括油费，过路费总费用12500元

今年七月三十一号开2017款1.4T排量的高尔夫单人单车进藏，第一天从苏州到洛阳十一个小时不到一千公里，油耗5.4L，第二天早上七点多从洛阳出发一天一夜不停赶路到109国道起点，格尔木这段的高速监控系统未启用，路上也见跑150码以上的，这段柏油路扬尘比较大，茫茫枯山，千里一景。人很容易出小差，路上定速126码撞到一只鸟，车无碍，鸟不知所踪。晚上路过甘肃的时候，出现耳鸣脑涨，这是因为车内外的大气压引起的，一路上把驾驶位的窗户打开一丝缝，让身体逐渐适应高原气候。

其实青藏线最危险的还是109国道，双向单车道，而且路上大货车非常多，速度也非常快。刚进入109国道不久，就发生交通管制，一辆路虎揽胜跟一辆油罐车相撞，路虎引擎前脸基本报废，大货车驾驶位有严重碰撞的痕迹。过了事故地不久就发生险情，由于高原地区动力会减弱，延迟。超车未遂，右侧车往右靠，我则往右侧货车靠，对面大货车已经制动靠近路边，车速非常快，擦着车旁过，路基上的石头像下雨一样砸在车上。还好是有惊无险，安全通过。

注意事项如下:一、本人14年重装徒步过川藏线，所以单人就出发了，没在***高原地区待过的，建议配两名司机，在***高原地区如果出现感冒的确会很危险

二、超车时要掌握好距离，一般路上的大货车会给你打转向灯示意后方车辆超车，打左转向灯分两种情况，一种是前方左拐，另一种是对方车道有车行驶切勿超车，前方车辆开启右转向灯，一种情况是前方右拐，另一种情况是示意后方车辆可以超车

三、路过大货车载重较大，路上压出了较深的路辙，进入109国道不久就会看到路牌上写着小心路辙。

四、第一次进藏对路线不熟悉者不建议夜间行驶，进入109国道的第一天由于局部坑洼地面磕过地盘，丢过方向盘。第二天早上起来直接轻微脑震荡，站起来人就往后倒，脑子里感觉能倒出东西来。

五、局部软路基，路面起伏较大，冲路包的话，整车会不占地，蛮***。回去的时候我就掌握了技巧，入路包(凸起路面)提前减速，快要冲包时加油门冲过去，很平稳。

六、根据车辆排量，行驶经验。灵活控制车辆，不建议定速巡航。因为高尔夫马力偏弱，经过不良路况时，超车路段时，我把档位放在S档位上。

七、说说定速巡航的事，开启定速巡航基本相当于放松状态，我12月份开大切走318时，定速巡航70码，遇到一处急拐弯没竖牌提醒的警示，进弯后发现情况不对，紧急制动。ESP直接介入，有惊无险。

八，急拐或视线不佳时，一定要走自己的车道，***这边对灯光示意，鸣笛警示好像都不太重视。

九、路上碰到牲畜时，一定要提前减速，提前减速，提前减速，***这边的牲畜对汽车，鸣笛基本没反应，撞到牲畜问题就大了。

到此，以上就是小编对于格尔木汽车修理厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于格尔木汽车修理厂的4点解答对大家有用。