大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外汽车维修店的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国外汽车维修店的解答，让我们一起看看吧。
国外汽车维修业是如何运行的？也是4s店么？
具体回答你几个国家：
美国：
美国的汽车保有量在几亿辆之多，平均每3个人有2辆车，90%以上的家庭都有汽车。所以汽车后市场服务是典型的以连锁店为主导的形式，占据了80%以上的市场份额。做得相当大的如AutoZone、NAPA和Pepboy等都是其比较成功的连锁服务品牌。
美国幅员辽阔，同时又是世界各个品牌汽车的卖场。车辆品牌多，市场区域大，依赖主机厂在各地建立网络覆盖市场的所有的需求，明显是不现实的。此外，美国人喜欢驾车出行，活动无固定半径。这样的市场自然呼唤一个能够提供便捷的车辆维修保养的体系——必备的特点是“专业性、一致性，覆盖面广、便捷性、经济性”。这样的体系，主机厂的4S店是很难解决的。相互独立的各个汽车维修厂也没有解决问题的可能性。应该说，是市场的特点和需求让AutoZone们应运而生。
但不知道为何，美国的汽车行业连锁企业，登陆中国的市场，许多都被拍死在沙滩上……[微笑]
保时捷售后怎么样？
保时捷作为一线顶级轿车，由于一家独大，所以售后服务人员也养成骄横跋扈的心理，你别看你去买车的时候是多么的热情，多么的敬业。
当你付完钱以后，车子出现了毛病去修护的时候就会看到那种莫不关心，不耐烦的嘴脸。完全不会对你的车子做系统的检测。不知道国外的售后是怎么样的，不过国内的售后真的是不敢恭维。朋友在国外代购的浪琴手表坏了去哪里维修？
国外购买的浪琴表在国内可以维修，但是需要到官方维修中心：上海纳沙泰尔手表服务中心有限公司。 该公司在中国共有一个总部，四家分公司。分别是上海（总公司）、北京、广州、沈阳和成都分公司。这五个维修中心负责维修斯沃琪集团下的所有品牌手表，当然也包括浪琴手表，维修范围是全球联保（除中国大陆以外的所有国家和地区购买的正品表）和全国联保，有保修卡就能保修。请特别注意的是保修概念，只保机芯，外观不在保修范围内。
亨吉利世界名表维修中心怎么样？
我在西安南大街的亨吉利去修过表，因为是品牌授权的和全国连锁的所以还是比较正规的，而且去了服务也很好，维修过程也比较透明也不用担心有什么，整体来说在西安这边算是最大最专业的维修中心了。
对我来说亨吉利还是如较熟悉的，我一个死党就在亨吉利豪门店工作，技术没得说。听他说他们那的师傅都需要持证上岗，并且经常去瑞士进修，内部也是竞争上岗，检测设备也是超一流的。
为什么国外很少有汽车修理厂？国内却遍地都是？
国外主要是指发达国家，一般车本身的质量是杠杠滴，不易出大问题。小毛病一般车主都可以自己维修。真是到了车的故障率高了，老外索性就换新车了。但一些发展中国家也和我们一样到处都是修车铺。
就算在美国，大多数人也修不起车。汽车有故障，很多人都是自己鼓捣鼓捣能走就行。国内这种修车厂那放在国外就是暴利行业。那些4S店在国外简直不可思议。凭什么买个车还得在你这修理？我自己修一下你还不负责了。
不知道国外特指是哪个国家，我在北美生活过几年，居住区的汽修厂也很多，但是要比国内的路边店正规很多，可以叫3S店吧，维修期间客户是不允许进入车间，主要是为了安全考虑，而且每个汽修店的配件和人工费的价格也相差无几，比如有一次我换轮胎，走了几个汽修厂，价格上下没差几块钱，而且每次维修的记录都要按照实际情况上传，所以在二手车交易的时候，有个叫car report，付费就可以查到还汽车的所有维修报告，这点还是比较透明的。
但这里我提到的汽修店，主要是维修个人在家维修不了的问题，因为国外发达国家人工费确实是很贵很贵，所以客户也不会像国内的汽修店那么多，像换个轮胎换个机油，维修一些简单问题等，配件都可以自己买到，去Walmart，costco等，这些超市都会卖各种配件，然后自己在家里***维修就可以了，也可以去加油站，也会提供一些简单的维修工具和场地，实在不会修，店长就会出来帮助你，给一些小费就可以了。我们看美国大片，经常看见主人楼下的车库里有各种维修工具，实际情况就是这样，除非是大问题自己维修不了了，迫不得已才会去外面的汽修店维修，我所理解的外国汽修店少，可能是您基于国外维修费用贵，所以感觉会少吧。
我在那边生活了几年，也许理解的片面，但是我那几年遇到的汽修厂的情况就是这样。纯手机手打，错别字见谅，点个赞再走呗
到此，以上就是小编对于国外汽车维修店的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外汽车维修店的5点解答对大家有用。
