火不火，个人觉得主要在于两点。

1.你发的东西对大家有没有用（专业性有要求）

这个主要针对于一些开车的。想要学一些包养车，一些简单的故障判断及维修。还有二手车交易怎么不被坑的一些相关的东西。当然可以夹杂一些专业知识，以备提升作品品质，吸引一些相关专业的共同学习也不错。

2.你发的东西能不能吸引眼球（语言幽默，***搞笑）

这个主要针对于一些一天吃饱了没事干，属于猎奇打发心理的人。像抖音一些秀豪车修理的。语言诙谐动作搞笑。剧情设置等等。

总结一下。看自己能力，展现特色，你就能成为王者。期待你的成功。

修理汽车发什么抖音能火，这个挺简单的

第一，其实最重要的不是火不火，是你能有多少粉丝对你所发的内容感兴趣和觉得你发的内容有价值关注你，也就是喜欢你讲的内容，觉得你的内容对他有帮助，比如说你修车完全可以讲一些汽车在家就能维护的一些小技巧啊，还有一些小故障的判断等等，这个对于很多拥有驾照，但是车盲的人很有帮助。

第二。，第一是喜欢你的内容，那么第二就是喜欢你的人，通过你风趣幽默的讲解或者有价值的内容输出，他信赖你这个人喜欢你这个人，这是最重要的，这也是你肠粉快速的原因。

第三，变现方式呢，可以通过呃引流，然后同乘的人知道了你，然后很多人有问题就会啊，咨询你，然后修车呢就会找你或者把朋友介绍给你，认为你很靠谱，这是第1个方面，第2个方面呢，就是没事的时候不修车做直播，讲一些汽车的基础知识修理知识，然后直播的时候可以带一些汽车配件来进行销售，因为你有粉丝了就不怕没有销售，你比如喜欢你，信赖你，比如说汽车的小装饰品哪，汽车的一些小小的一些改装的工具小东西等等。

让人懂，不能太专业

内容有趣

最好正能量

绝对不要在抖音发修车的专业***！！！

***平台很多，每个平台都有鲜明的特色与受众。

抖音的受众群体年龄段24—30的偏多，内容也是偏***。

抖音长***能火的还真没有，更别说开头无趣全程没有亮点，过为硬核的知识更是劝退。

我个人不想在***软件看到奇怪的***。

想显示专业能力建议在B站或是爱奇艺，搜狐***等软件发表。或是直接在知乎认证，发表自己的专业见解与看法。

想火一定是有内容的，建议了解一下抖音最火的***。

在上海，汽车行业维修用的举升机是否属于特种设备？操作人员是否需要持证上岗？

从字面上讲，起重机械指的是升降机和电动葫芦，所以汽车举升机不属于特种设备。但是质监局如果非要解释举升机就是升降机，那么我们老百姓也没有办法。所以他要查你的话，最好去办一个特种设备使用许可证。当然，同时你就要补办特种设备生产许可证和特种设备安装许可证。三证缺一不可。罚款5-10万元。

汽车维修工作累吗？有前景吗？

先回答你第一个问题，做汽车维修无论在高端车还是低端车还是车行，身体上都很累。

前途的问题吗……看你的职业规划了。做维修工是赚不到什么钱的，也花不到什么钱。只能靠前期的经验积累，资本积累。8到10年你可以做到维修***傅，车间主任会轻松很多，待遇也还可以。或者自己确定能修车了，几个人自己开店，那就赚钱了。汽车的维修利润很高，但是打工期间工资很低。

我来回答你的问题吧。首先就是职业定位，汽车维修，属于人机对话的工作范畴，一经选择就是注定今后走技术路线，进而朝着技术管理领域发展。

累不累，这个话题要辩证来看，任何一行，对于新人来讲都有个奋斗开拓的过程，通俗来讲就是要经历“装孙子”这一关，可能在技术维修领域更明显一些，比如说脏活累活老师傅可能会安排新人徒弟去做。

这是劳身。刚才说过，任何行业都一样，只不过分劳心还是劳身，没有本质区别。

技术领域未来发展前景会越来越好，因为大学生扩招，都奔白领去了，目前我国蓝领人材匮乏，未来需求巨大。尤其是汽车领域，未来户均一车的情形不是幻想，起码我国未来5年汽车饱有率还有上升空间。

但是技术领域也是个良心行业，对于新人，尤其是给别人打工的人来说更是如此。本不该和没入行的新人讲这些，但提醒你希望对你今后的职业或者人生有借鉴帮助吧。

以汽车维来说，有些灰色话题。比如发动机坏了，1000块钱能修好，但你们老板利润小，而且你修起来会很费力。这个时候如果你老板提示你告诉客户发动机坏了修不了了，得换，换一个15000，你老板获利4000，给你提成500，换个整体发动机比修起来省时省力，这时你怎么选？我只是举个例子，汽修行业我有熟人在做，确实如此。

但我认为，入行后，技术第一，你的初衷应该是去学技术，而不应该一开始就奔着赚钱，否则路容易走偏。

良心放正，老天爷是公平的，总有一天你会出人头地，你当老板那一天，合理合法的诚信经营，你就是未来汽修界的连锁大老板，记住我的话。做一行，爱一行；先做人，后做事。

必须有前景，汽车使用量越来越大，汽车维修如今是刚需，也就是车坏了必须维修才能行驶，随着科技进步，汽车也高科技含量越来越高，什么LED大灯，激光大灯，汽车红外行驶，钣金都是花样百出，只有去学习，去实操等等。所以如今修车学历要求越来越高。

我修了十年奔驰了，八年前刚毕业时天天加班都不觉得累，现在换个轮胎都累的慌，身体都给干废了。身上不计其数的伤和病。我算是我们公司资质数上等的师傅了，还通过奔驰诊断技师认证，拿的工资还不如干了一年多的学员工资高。三五千块钱，呵呵，心寒了。

如果再给我一次选择的机会，我绝对不会选择修车

到此，以上就是小编对于有维修汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于有维修汽车的4点解答对大家有用。