大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于鞍山二手车百姓网的问题，于是小编就整理了2个相关介绍鞍山二手车百姓网的解答，让我们一起看看吧。
鞍山二手车排放标准？
二手车也可以通过车子的出厂年份和上牌年份估算车辆的排放标准。一般二手车里07年上牌的车有的是过三车，也有的就是国四车；而07年之前的二手车普遍都是国四排放标准以下，也就是国三国二车；05年之前的二手车基本都是国二车。而如果想买国三车以上的二手车行那就需要看08年以后的。
预算20万可以落地的车，有哪些好的推荐？
家用新款凯美瑞，福特致胜，马自达阿特兹，cx-4和5，奇骏，想要省油还有丰田的雷凌和卡罗拉混动，本田的雅阁混动，基本都能一箱油开近千公里。要bba有奥迪a3，奔驰a和b，宝马2系三箱等
真心建议二手车市场问问，法系车现在日薄西山，拼了老命来头条挖潜，千万别上当！我C4L车主，2014款1.6T劲智款，次顶配，一年半发动机直接爆缸，更换总成后，立即当废品处置了，亏的很惨
首先来说君威GS是个不错的车型，颜值确实很高，而且动力方面也不弱。GS更偏重的是豪华感与运动感，适合年轻人。但是君威车身比较笨重，操控一般，油耗略高。
另外，推荐马自达阿特兹2.5，您可以看看，阿特兹也是运动型轿车，外观动感，还配备了19寸轮毂。操控性没的说，可以说是同级别驾驶感最好的车。缺点是空间小，噪音略大。
还有丰田凯美瑞2.5，我觉得现在的新款凯美瑞颜值爆表，丰田车也非常可靠耐用，尤其是运动风格外观版本的。但是整车的驾驶感并不感觉运动，还是偏舒适。
虽然阿特兹和凯美瑞提速都在8秒多，但是自己开车一般也不会总是地板油，动力绝对够用，两个车2.5的油耗比君威2.0T的油耗还要低很多。
如果想要提速快，操控好，其他条件不考虑，可以看看凯迪拉克ATS-L，6.2秒破百，次低配性价比不错，优惠完现在21万多就能拿下。缺点就是空间小，后期维护成本略高。
1操控方面：思铂睿可以说是完胜C5的，无论是转弯半径，车头的指向性，方向盘的灵活度，路感的清晰度方面，我想主要的原因还是二辆车的取向问题，思铂睿玩的就是操控，C5属于敦实，商务风格！
2外形内饰方面：这个就真的很难说了，总体来说思铂睿外形比较时尚现代，内饰简洁现代感十足，储物空间多而且很实用，当然这方面也是日本日的强项咯！C5属于商务风格外形很大气，流线型设计有点类似于轿跑风格，但是最大缺点：储物空间少，基本属于不够用。
3发动机+底盘方面：思铂睿2.4排量的也许***的转速比较高，油门只要轻点就加速，变速箱换挡也比较积极顿挫感基本感觉不到，底盘方面整车的支撑不错，转弯变线方面倾斜感不是很明显，整车极限状态出现的比较早，但是思铂睿我最不满意的地方：整车的隔音性和路噪控制的不太理想，只要速度超过80KM以上的话，路噪和风燥可以直接的感受到，而且底盘给我的感觉很轻，没有C5的那种厚重敦实感，这方面我还是喜欢开C5的感受！
4安全性+舒适性方面：安全这个就不多说了，肯定C5完胜虽然都是NCAP-5星成绩，但是C5的铁皮明显的要比思铂睿厚实的多，而且整体车身的钢材和焊接工艺也不相同，舒适性方面：思铂睿的音响绝对超过C52个等级，思铂睿是10个喇叭+5.1声道的杜比音效，C5我开到现在都不知道怎么形容是多少声道的，呵呵！但是车是买来开的，不是买个家庭HIFI音响听的，如果光是静态的思铂睿座进去还是很舒适的，但是开起来的C5绝对要超越思铂睿的舒适性，毕竟C5的底盘不是NB出来的，真正的符合C5的广告语：动态舒适，这方面我还是喜欢开C5的感觉！《最为万恶的是：思铂睿商务版的副驾驶调节竟然是手动4向调节，小日本你也太TMD不厚道咯》
以上就是早上驾驶思铂睿的真实感受，说的不好的地方请各位TX不要人生攻击，本人凭着客观真实角度谈谈感受，如果再给我选择一次的话：我毫不犹豫的还是会选择：C5，因为C5无论是安全性，舒适性，底盘+发动机，都全面超越小鬼子的思铂睿！祝各位车主用车平安，财源滚滚～
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