大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京小宝第一家二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京小宝第一家二手车的解答，让我们一起看看吧。
市场上15万以内轿车最保值的汽车是哪一款？
15万以内有很多选择，有合资的和国产的，但是说到保值率肯定会想到日系车。
第一名本田思域，它3年下来的保值率75.8%，它由于不错的加速成绩被人们称为‘最牛买菜车’，加上动感运动的外观设计，赢得好多人的热爱。
第二名本田凌派，保值率66.5%，这是一款针对中国市场研发的车型，在保值率方面也取得了不错的成绩。
第三名丰田卡罗拉，保值率64.7%，这是丰田旗下的家用轿车，拥有非常久的历史了，同时也是大家公认的好车之一，拥有漂亮的外观和足够的动力，人们常说开不坏的丰田，可能这就是它保值的原因。
十五万以下的车子当中，我觉着保值率最高的应该是本田的飞度，这个车的保值率真的就是一个谜；这个车尤其是准新车的价格真的高到你难以想象，对于很多想买准新二手飞度的小伙伴，我都是直接建议他们去买个新的，因为价格差的太少了。
保值率一般都是看车型和配置：国产车目前的保值率相对合资来说要差一点，高配的保值率要低于低配的保值率；再就是档次低的车子一般折价比较少，像是大众的桑塔纳和捷达这类的车子，他们的保值率都是比较高的。热销车辆的保值率算的上是比较高的，冷门车型的保值率是比较低的，尤其是像台湾的纳智捷品牌旗下的车子，这个保值率真的是低的不能看。
目前来说，市面上日系、德系的保值率都是比较高的，美系的保值率也就能看的过去，法系的保值率低的不能看；法系车的保值率可以说是合资最低了，尤其是标志的几款车子，卖二手车的时候真的能让车主怀疑人生。美系的凯迪拉克的几款车保值率也有点坑，当然这个是品牌的问题，凯迪拉克ATSL和XTS后期清库存的时候车价降得太狠了，这也极大的影响了二手车的保值率。
J.D.Power最近出了一个保值率的报告，按照五年的年限来看，保值率最高的是卡罗拉63.39%、其次是雷凌双擎 59.89%、雷凌57.19%、思域56.95%、杰德56.57%（貌似已经停产了）。仅供参考。
想买个二手八代雅阁，8万左右能买到什么样的？
谢谢你的邀请。 首先来说一说八代雅阁易坏的部件:助力泵，助力泵高压油管，点火线圈，左前玻璃升降，压缩机皮带张紧器，前刹车盘。前刹车盘不要换原厂件，换了会发抖，也不要换打孔盘，打孔盘都是小作坊生产，价格虚高。换TRW的解决问题。大灯配套是斯坦雷，机脚胶不是日信生产，是东海橡胶和山下橡胶生产，机脚胶上的铝合金支架才是日信生产。 除了以上的这些娘胎里带的毛病，雅阁也就真的没啥毛病了,一日本田，终身本田。这是众多本田粉多年萦绕心间的一句话。迷人的高转声浪，人车合一操控感，霸气侧漏的外观，真是让本田粉真是不要不要的。2010左右的八代雅阁现在市场价大概在9万到11万之间，雅阁真的很适合年轻人。2.4L+5AT，动力还是蛮够的，不能说***满满吧，反正给油就能小飞，当然，这款车的油耗控制的也算可以，反正总油耗也就10个左右。 雅阁的二手市场行情也很好玩，一般都是08年的8万左右，09年的9万左右，10年的10万左右，当然还得看具体的车况而定，总之给大家一个参考，买8代雅阁绝对是个不错的车。 最好是个人一手车，没有事故，13到15万的实际表，有点小喷漆，小磕碰都不影响。安全部件:车辆骨架结构完好，排除泡水车，火烧车，内饰正常，无明显色差，仪表盘显示正常，安全系统刹车无故障。 最好找个懂车的人看一下。
现在在市场上二手的八代雅阁还是比较多的，也是比较容易选择的。8万块钱能买到09年左右的高配自动挡车型完全没问题。
先来说一下雅阁这款车子,作为本田的最给力车型，也可以说是在国内表现最好的车型,雅阁已经经历了九代,十代雅阁也将要上市。
虽说8代雅阁虽然不是像6代那么巅峰，那么完美，但也是是在同级别中表现很不错的。对于买雅阁的朋友一般都是冲着他的三大件去的，在同级别中雅阁的三大件靠谱率是最高的。现在8代雅阁开了30万公里，发动机不大修的比比皆是。
但雅阁毕竟是本田造的车子。现在见如此的靠谱，但是也会有一些小毛病存在，在买的时候要留意一下。
日这个数与原厂的设计缺陷，几乎八代雅阁上面都会有这个问题。有一些朋友会发现了，车速在30km/h左右的时候“嗡嗡”声音就很明显，有些类似于金属共振的声音，不过解决这个方法也比较简单，上网买一个改良款的支架更换即可。价格在100元以内就行，可以说，助力液的管路是雅阁唯一容易出现渗漏的地方。
当然，这里说的是2.0宏斌的轮胎2.4原厂米其林的轮胎还是比较好的，如果觉得噪声很大2.0的车子轮胎全换了1800块钱左右就可以解决。
胎噪加助力泵加隔音差，三者加起来以后就爆炸了。但也不是解决不了雅阁的全车隔音做下来1000元以内会好很多。
可能是和方向盘，原厂只有量有关。但暂时还没有比较好的解决方法，但也不必惊慌，这种情况一般只出现在高速比较明显，日常驾驶无妨。
①三大件，返修率同级别最低
你对于这个问题最了解的就是旭汽修厂的工人。其实我个人觉得雅阁这个车子虽然电子系统一直在进化，但是口碑最好的还是五代雅阁。在二手车市场里见过20万公里加没动过一颗螺丝没动过的太多了，这省心方面可以与老皇冠媲美了。
8万左右买二手雅阁的话，可以买到11年12年的了，八代雅阁总体的操控还是不错的，通病是助力泵容易坏，隔音效果不怎么样，发动机变速箱相当的耐用，
但是买这种年份的日系三剑客，是二手车市场调表的重灾区，一定要仔细鉴别，外观内饰都会值得车贩子去翻新，因为价格还可以，又是畅销车型，车贩子都是削尖了脑袋的去找这种畅销车型，车况好的没有，就拿差点，自己回来翻新，
买这种车一定要[_a***_]车况，切记
一位来自二手车界的学徒 阿越
引言：辛辛苦苦一年下来想添一部不错的爱车，却发现手里只有8万元现金，想来想去都不能买到一台大空间质量稳定的中级车，不少消费者会选择二手车，而去年乘联会发布数据，2017年二手车交易量达到了1240万台，去年新车销量不足3000万台，也就是去年交易的四台车中，有一个消费者选择的二手车。而且这个数据还在不断飙升中，因为去年二手车销量增幅达到了34%。
二手中级车首先推荐什么？笔者首推八代雅阁，8万元能买到一台车况不错质量问题的雅阁，当然还有一个很重要的原因就是八代雅阁造型与七代、九代相比，造型上更能让消费者接受，不同于凯美瑞老气横秋的造型，八代雅阁显得更符合市场消费者。
那么咱们可以买到什么样的八代雅阁呢？首先看下雅阁的保值率，雅阁三年保值率在60%左右，四年保值率50%左右，8万元可以买到2011年的雅阁，当然只能买到2.0L的，2.4L还要略贵。那么8万元买一台雅阁，买的时候需要注意什么，买到手之后你又能得到什么呢？
其实选择雅阁还是比较简单的，有保养记录查保养记录，没保养记录多观察机舱有没有碰撞过的痕迹，如果没有碰撞，侧面也没有发生事故，那么雅阁多半是可以入手的。因为本田的2.0L自然吸气发动机以及平行轴5AT变速箱，无论是可靠性还是稳定性都非常棒，只要动力系统没有碰撞过，而且正常保养，不会出现很大的问题。加上广汽本田质量控制一向不错。抓住了有没有碰撞这一点之后，就可以选择是否入手。
那么买一台八代雅阁，你能买到什么？首先就是跨级别的安全性，对你没有听错我就是要跟你谈安全性，雅阁作为B级中级车，虽然不少消费群歧视日本车的安全性，但是与8万元买到的本田飞度、大众POLO相比，雅阁的安全性无疑具有压倒性，而且安全配置方面也能保证你的行车安全。当然你也不用担心这些功能性配置是否还能使用，八代雅阁作为第二代进入国内的雅阁，质量以及可靠性还能达到一个很高的高度。
最近有没有什么开心的事情 ？
有！而且有好多
上星期和朋友说好晚上不吃饭，去夜市溜达溜达，结果竟然碰见了好几年没见的初中数学老师，这么多年了老师一点没变老，当时初中被数学支配的恐惧现在都烟消云散了，都变成了多年后再见的惊喜
从夜市溜达了一圈，闻着各种好吃的的味道，还是忍不住吃饭了，吃的路边的麻辣串，好听点说就是路边摊嘻嘻，吃的好饱，虽然是晚上但好开心，然后还第一次坐上了学校的秋千，在花坛边上打了一局好久没打的王者荣耀，晚上回了寝室一边泡脚一边和男票打电话，然后和室友打游戏，都很美滋滋
这周也很开心哦，上课盲打吃鸡，虽然一个人没打死但还是吃了鸡。今天说好的下午去驾校练车没练成，但是和男朋友一起吃了好久没吃的刀削面，反正一起就很开心，欺负他也很开心
感觉一直在絮叨，但确实都是最近一些觉得很开心的事
嘿嘿٩꒰๑• ̫•๑꒱۶
到此，以上就是小编对于北京小宝第一家二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京小宝第一家二手车的3点解答对大家有用。
