大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车坏了怎么修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车坏了怎么修的解答，让我们一起看看吧。
电瓶车坏了怎么办？
都不大可靠，电池在冬季，尤其是两年多了的电池，爱烧保险，我遇到三次了，看是不是保险烧了，有保险换上，没有直接接上救急，照样行驶，转速把和控制器轻易不坏，严禁进水，我的车已骑九年了，除了电池老烧保险没别的毛病！
第一种情况：车子开钥匙表没电，这时你拧转吧不走，这种情况是线路问题，或者是锁的问题，线路的话有可能是电池连接线断了，或锁插头地方氧化断了，对于这种情况你只要能有拆壳子的工具，就可以自己解决。如果是锁坏了，也不用着急，只要把锁线拆头的两条线直接拧在一起就可以了，来到维修店换个锁就可以了。
第二种情况：车子开钥匙表有电，这时拧转吧不走，这种情况就麻烦一点。先看电动车左右手刹车把，看把有没有回到位，用手将刹车把向外推推，在拧转吧看能走不，还有刹车鼓那里的臂有没有回到位，也可以先把左右刹车把里面的刹车断电线剪断，有时就能走了。
希望能帮助到你。我是电动车维修工，希望大家多关注我，有问题我会尽快回答你的。
修电动车十年了，作为老死机，电动车不走有很多种情况，下面我就给你简单分析下
1电动车不走首先看看电动车仪表有没有电量显示，有电量显示证明电路没有问题，没有电量显示就有可能有短路地方，常见有电瓶短路，保险丝烧断，钥匙门短路，大线短路，控制器连接线短路。欠压灯也算没有电，常见这就这几种！
2仪表有电量显示，这可就多了需要专业人进行测量，我就说点简单的吧，一般情况下人们都是刹车以后在启动不走，这时候就需要来回活动一下刹车闸把，让刹车闸把弹回去，或者用力往前顶一下闸把，因为刹车有断电功能。
这样不行还是转转吧不走，下车晃晃车再次试试能启动不，这样不行，八成就是坏了零件了需要找专业人士维修了。
希望我的回答能给大家带来帮助，关于电车方面有需要咨询可以Q我，我能帮助大家一定尽心尽力！
现在的电瓶车有各种款式各种档次 ，是人们出行的必不可少的代步工具，基本每家每户都拥有一到两辆。当然在平时的出行中，也会无可避免地出现各种故障情况。
一旦电瓶车在路上出现故障，我会先去修车店(这里得先说一下，平时在路上要留意哪些地方有修车店，或者平时收集几个流动修车师傅的电话，以便一旦路上车坏了好用到。)确认车辆故障情况，大概修理时间，如果修车师傅有时间而且很快就修好，那我就等，如果比较复杂，修理需要时间长，那就先行离开，等有时间再来取。
其次如果上班途中要先打电话给同事、老板或领导说明原因请个***，以免旷工或迟到。如果是出门办事，如果约定了时间那要是赶不上，那也要和对方联系下，以免引起误会或不愉快。
祝一路平安顺利。
电动汽车维修复杂吗？
电动汽车维修复杂与否，我们其实应该先了解它的构造，相对于传统汽车来说，电动汽车实际上构造相对而言应该要简单，我们先来看看它的内部主要构造。
其实它的主要构造就是几个大的系统：底盘，电机，电池，车身内外饰，电器和控制系统，转向和刹车系统，相比传统汽车，少了传动系统，油路和发动机。
不难看出，在电动汽车内部主要构造来说，最容易出毛病的其实是电器和控制系统，底盘基本不会有问题，电机电池属于厂家保修比较长的。转向和刹车系统基本上也不会有问题。
电动车的功能很强大，科技感十足，就必定有一个强大的控制系统，而这个控制系统又都是电脑软件在控制，因此即便是出了问题，简单的修理厂一般无法解决，毕竟涉及核心软件，所以，你只能去4S店里面去修，一般情况下你也不敢让外面修理厂修，毕竟控制系统出了问题，那可能就出现你想开开不了，想刹车刹不住的情况。
而传统燃油汽车的各个系统，已经被老司机研究了几十上百年，滚瓜烂熟，轻车熟路而且基本构造大同小异，维修还有很多共同的地方，所以，外面修理厂多如牛毛，随便找个地方基本上都能解决大部分问题。
所以，电动车不好修，因为你不懂核心控制单元，所以你没发修，而与传统燃油车共同的地方，又基本上不会有问题。
到此，以上就是小编对于电动汽车坏了怎么修的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车坏了怎么修的2点解答对大家有用。
