大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车修理维护的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车修理维护的解答，让我们一起看看吧。
汽车一级维护二级维护是由汽车维护是谁负责？
车辆一级维护由车主委托专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件；也就是车主组织，让专业的维修人员检查；其实，车辆维护保养可以排除车辆的各种隐患故障，降低其在运行过程中出现故障的可能性，确保行车安全。根据《道路运输车辆技术管理规定》第十五条规定：道路运输经营者应当建立车辆维护制度。车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。
汽车二级维护的流程及项目过程是什么样的？
汽车二级维护项目一：发动机;汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。
汽车二级维护项目二：离合器;这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无衣长、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。
汽车二级维护项目三：轮胎;检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。
汽车二级维护项目四：整车检验;这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。
除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
销量不好的车可以买吗？后期维修成本高吗？
从你的问题来看，你现在关注的这款车肯定是让你非常满意的，唯独是销量低迷让你犹豫。再看你问的后期养护成本高不高，其实这两个问题的出发点正好是矛盾的。
如果特别在意车辆后期的养护成本，那么不建议买冷门车。冷门车因为市场保有量少，相关的零配件供应肯定不如热销车，甚至有些车型的配件都找不到副厂件，一些问题去社会修理厂无法解决，4S店的收费标准又太高，所以就造成了冷门车后期的维修成本很高。
还有一点需要注意的是，这款销量不好的车型是属于哪个品牌。如果这个品牌旗下全是一些销量低迷的车型那么购买一定要三思，因为没有销量就没有利润，没有利润企业就没有办法发展甚至是维持，说不定什么时候这个品牌就没有了。相反，如果这个品牌旗下有多款畅销车，只是你看中的这款车比较冷门，那么这种车也不是不能考虑的，但是后期的养车成本高那是必然的。
所以，如果在购车的时候很在意后期的养车成本，那么建议大家购买畅销车型。买的人多，自然各种配套渠道都多，渠道多了竞争就有了，价格肯定就实惠了。
销量不好的车不建议购买。
第一销量不好的车肯定本身没什么亮点。
第三销量不好这款车肯定小毛病多，零部件价格贵。维修成本高。
第四销量不好的车配件也不好买且价格贵。
到此，以上就是小编对于汽车修理维护的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车修理维护的3点解答对大家有用。
