大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利帝豪维修率高吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利帝豪维修率高吗的解答，让我们一起看看吧。
艾瑞泽5和吉利帝豪哪一个维修率高？
1. 艾瑞泽5的维修率高。
2. 这是因为艾瑞泽5在市场上的销量相对较高，而销量高的车型通常会有更多的车辆出现故障或需要维修的情况。
此外，艾瑞泽5的技术配置和品质可能相对较低，导致更容易出现故障。
3. 维修率高并不代表该车型的质量差，可能是因为销量高导致维修数量增加，或者是某些特定问题导致维修率升高。
在选择购买车辆时，除了考虑维修率外，还应该综合考虑车辆的性能、品质、售后服务等因素。
吉利帝豪的自动变速器正常使用能用多久，坏了以后维修费用高吗？
要看你的车子是哪一年哪一款了，因为看年款能看出来变速箱的型号，继而决定维修成本和你修车的费用，一般手动变速箱维修在1500左右就可以搞定，而吉利自动挡的变速箱确实要看型号，一般1500-8000价格不等。维修变速箱主要还是要选对维修变速箱的厂家，因为黑店太坑人。比如一个电磁阀坏了 千八百块钱就能搞定，缺让你花费几千去维修，这个就是要提前判断好问题，自己去找人修车到时候有底。
吉利帝豪质量怎么样，五万多的车，能开几年啊？
在国产车里面，吉利帝豪可以说是佼佼者，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属第一的，几乎都在万辆以上。
帝豪的原型是丰田的花冠，但是对比花冠实力有过而无不及，底盘是经过国际车企沃尔沃工程师调校的，如今的帝豪底盘为FE平台打造的，悬挂模式是***用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬挂，这个悬架组合在这个价格车型上都是标准水平了，十几万的合资车型也一样是这个结构啊，以前老款的帝豪底盘比较软，但是新款车型英国Prodrive对帝豪的底盘又进行了二次优化，沃尔沃也对新车的舒适性重新进行了调校，可以说用了很多国际化的技术了。
帝豪有***用了博世，法国法雷奥，德国开开特的配件，基本都是国际配件大品牌的零部件，虽然是在国内生产的，但是标准品控是一致的。
可以说吉利帝豪的质量非常不错的，可以说吉利在帝豪这个车型上，出了不少力气，各种外国的技术和名牌配件集于一身，在国内帝豪的保有量少说都几百万辆了，也就是说帝豪的车主都有几百万人，你说的五万多的虽然只是最低配的车型，但是也丝毫不影响它的品质啊，帝豪可以说是国产轿车中质量最稳定的车型了，不然每个月月销一两万怎么来的呢？
虽然没有什么加速性能和强劲的动力，但是绝对是一款合格的家用车，价格实惠空间大，外观设计也不错，重要的是油耗也比较经济，口碑一直都不错，所以才会那么多人选择帝豪啊，2020年的5月帝豪还是在练车销量排行排第六的，能做到如此成绩，实属非常不容易，前10甚至前20几乎都是合资的轿车车型啊。
如果说吉利帝豪真的质量不好的话，早就已经停产了，哪里会有那么多人去买它呢，一款车在路上常见的肯定有它的优点的，朋友，可以看出吉利帝豪的质量是非常不错的。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
据我所知
一辆15款的，整6年了，行驶里程8万公里，正常保养无任何问题
一辆718，11款，快10年，行驶里程13万公里更换过电瓶，右前门下方有些许锈迹，车漆稍有褪色，其它无问题
其实现在的车无论什么车，开个几年是不会有任何问题的
吉利帝豪已累计销售百万多台，而且很多地方都有该系列的出租车型
1.5自动挡的帝豪 6年前买下来时候大概6万多，已经开了快6年了，去年就换过一次电瓶，其它就是日常保养，保养一次也就300元左右，一年基本一次保养，平常就上下班开开，周末出去玩玩，经济实惠，还省心，建议第一次买车的可以入手帝豪，随便开，哈哈。
我14年一月，买的帝豪715，说实话到现在没出过大问题吧，换了两个前大灯灯泡，一个节温器，其他的还真没坏，纯家用，到现在跑了62000多公里，一年两次保养。。。。到现在没发现有网上说的那么不堪。。。。。
到此，以上就是小编对于吉利帝豪维修率高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利帝豪维修率高吗的3点解答对大家有用。
