大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷玛卡二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍保时捷玛卡二手车的解答，让我们一起看看吧。
- 保时捷玛卡2024新款落地价？
- 保时捷玛卡2022新款落地价？
- 保时捷玛卡开了2000公里，有时拉到4千转了，对发动机有影响吗？
- 50-60万之间的二手车，卡宴、玛卡、GLE、X5、Q7、霸道、揽运，该如何选？
保时捷玛卡2024新款落地价？
六十万左右。
保时捷玛卡2024款可以说融入了家族跑车的设计元素，那份妖娆的姿态依然***迷人。蚌壳式的引擎盖设计看起来浑然一体，而突起的四条筋线又透露出十足的力量感；
带有PDLS的LED主大灯，不仅提供了静态及动态的照明效果，配合标志性的四点式日间行车灯也带来了极强的识别度；分段式的进气格栅既提升了车头整体的横向张力，也为散热带来了充足的保证；
两旁的导风口在满足空气动力学的基础上，最上层犹如“风刀”般的饰板集成了转向灯设计，看起来颇为时尚；下方前唇则可以更好的避免乱流对高速稳定性带来的影响。
保时捷玛卡2022新款落地价？
保时捷玛卡2022新款的落地价62万元。
保时捷玛卡Macan是一款豪华SUV。目前在售车型有2022和2023两款，厂商指导价55.4-85.3万元。
全款购买入门级车型比较合适，裸车价格55.4万元，还需要支付车辆必要费用50957元，商业保险14655元，全款619600元。
其中的必要费用包括购置税49027元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元。所有这些费用，无论全款购买还是分期购买，都必须先支付后才能结算。
保时捷玛卡开了2000公里，有时拉到4千转了，对发动机有影响吗？
发动机转速有一条红线的，你只要不跑到红线那个范围那都是没有问题的。正常情况下，我的大众车和我的标致车经常情况下大脚踩油门四五千转很正常的。我的车还是好好的，车子并没你想象的那么娇嫩。
50-60万之间的二手车，卡宴、玛卡、GLE、X5、Q7、霸道、揽运，该如何选？
针对你的问题，我帮你分析一下，50-60万的话
买卡宴只能买到11款之前的，有点老，而且很难看。
买macan的话，可以去看看车展，挑一辆入门级的，展车一般会优惠几万，但又不会像试驾车那样存在隐患，其实这个价位，去车展，运气好的话，可以买2.0T入门级的X5和Q7。
GLE的话能买到15款之前的，
霸道这个车如果你是想越野的话，建议考虑一下16款之前的二手车，18款虽然加了一些电子设备，但是把两把锁给减配掉了。越野能力掉了一大截。这个车比较保值，开两年说不定还能卖这个价。
揽运这个车看起来很大气，买的话能买到14款以前的。
再和你说一下用车感受，我日常代步是卡宴。内饰看起来比较简约，但是很有运动氛围，电子设备不如同级别其它车型多。但是细节处理比较细腻。不过还是不建议买，因为你这个价位只能买到11年之前的老款，那个方向盘，还有车前脸真的很难看。Macan这个车，我以前买车的时候也试过，只适合一个人开一个人坐，后排空间非常紧凑。坐人很难受。如果是女士一个人开，上下班什么的还是不错的。Q7这个车，我开过几次，比较商务，空间要比卡宴大一些，虽然是比较商务的车型但也有换挡拨片，不过换挡拨片是塑料的，这个我感觉很别扭。X5这车我没开过，不过家里有一辆新7系，宝马给我的感觉是车比较有科技感，高科技的配置很多，操控也不错。一般跑起来都比官方的数据要更快（宝马喜欢把数据写低一点，实际上车跑的更快，就会让客户有一种赚到了的错觉）。奔驰刚好相反，数据一般都虚高，我开的时候从来没有到过官方给的数据，都要慢一点。相比于奥迪和宝马，除了S级，我感觉没有特别突出的地方。同价位的话奔驰一般比另外两个配置要低不少。霸道这个车车身很高，会给人一种车很大的错觉，在没加长之前比汉兰达要短差不多10cm，但就是感觉要比汉兰达大。路虎这个车我接触的不多，也不好乱说。
到此，以上就是小编对于保时捷玛卡二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷玛卡二手车的4点解答对大家有用。
