大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调常见故障及维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调常见故障及维修的解答，让我们一起看看吧。
汽车空调常见故障的判断方法有哪些？
1、一看：一般大客车空调制冷系统的高压液路上单独设有一玻璃观察窗，小型车的观察窗一般则装在干燥过虑器罐上。空调系统运行过程中，通过系统的玻璃观察窗，可以大致判断制冷流量是否合适。
2、二听：就是听机器运转的声音是否有异常，主要包括：
（1）听压缩机运转时有无杂音是否有异常，有则不正常；
（2）听鼓风机、冷凝风扇电动机等运转时是否有杂音，有则为不正常；
（3）若有皮带声，说明皮带打滑；
（4）若有尖叫声，则为电磁离合器磁力线圈老化，磁吸力不够，离合器片打滑所致。
3、三摸：当制冷系统及其主要部件出现故障时，常会导致系统管路及主要部件的外表温度出现异常。因此，根据外表温度的变化，可以粗略地判断系统的工作状态及主要部件性能的好坏。在具体检查时，可用处摸手感的方法进行判断。
4、四测：通过看、听、摸诊断方法的同时，如果能够使用压力表侧出制冷循环系统高、低压两侧压力，将使判断的结果更为准确。
汽车空调传感器坏了怎么修？
汽车空调蒸发器温度传感器故障
汽车空调蒸发器温度传感器拆卸
要了解汽车空调蒸发器温度传感器故障原因一般需要先将汽车空调蒸发器温度传感器拆卸下来，其拆卸步骤如下:
2、将蒸发器的吸入管路和排出管路断开。断开管路后应立刻塞住或盖住管口,以避免湿气和灰尘污染系统。
3、拆卸副驾驶座位侧仪表板处的护罩、护板罩架、杂物箱等。
4、断开蒸发器温度传感器插头,卸下有关的自攻螺钉、紧固螺栓和螺母后,卸下蒸发器壳体总成。
5、从蒸发器散热片上拉出蒸发器温度传感器。
6、拆下自攻螺钉,小心地分开蒸发器壳体,然后拆下蒸发器。
7、如果有必要,拆下膨胀阀。松开膨胀阀螺母时,要用另一个扳手固定住膨胀阀或蒸发器,以免损坏。
汽车蒸发器温度传感器坏了会容易损坏空调系统，需要拆了工作台换新的。
一、损坏后影响空调系统：
感知蒸发器的温度，调节空调的工作时间。通常情况，打开空调后，蒸发器不断的制冷。等温度达到设定的温度。
发出信号，压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停的工作。有时候蒸发器结冰就是因为这个原因。
二、处理方式详细描述：
品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。
温度传感器是五花八门的各种传感器中最为常用的一种，现代的温度传感器外形非常得小，这样更加让它广泛应用在生产实践的各个领域中，也为人们的生活提供了无数的便利和功能。
温度传感器有四种主要类型：热电偶、热敏电阻、电阻温度检测器（RTD）和IC温度传感器。IC温度传感器又包括模拟输出和数字输出两种类型。
汽车空调故障？
典型的膨胀阀结冰故障。当膨胀阀结冰时空调自动跳开。
一段时间后，膨胀阀冰溶化后，空调自动工作。如此往复。
主要是由于干燥瓶引起的。但要排除冷媒加多了的原因。
干燥瓶在空调系统属易损件。正常情况下要定期更换。
到此，以上就是小编对于汽车空调常见故障及维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调常见故障及维修的3点解答对大家有用。
