大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修价钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修价钱的解答，让我们一起看看吧。
修车人工费一般多少？
4s店 维修工时提成 维修技师7-9% 徒弟1% 底薪都是几百 控制在 技师3000-5000 中工1500-2000 徒弟1000左右 实习生500以内
维修厂 会做，来了一段时间自己能够接活2000左右 新来的1000-1500 徒弟几百 自己厂老师傅3000以上
都是资本主义，一切都是剥削为主。
修车人工费一般是多少？
这个修车人工费的话，他们一般的是按照一天的工资来计算的，大概一天的工资的一个人工费的话大概是300~500左右，因为他们修车的人工费也是不一样的，有的是学徒或者是一般的修车工的话他们的费用比较低一点啊，一般的技师的话工资就相对应的比较高一点。
修车500自费还是走保险？
你好，几百块钱建议你自费，如果你因为一点点钱就用保险公司，你下年的保险金额就会提高。算下来不划算，你可以问问身边的老司机，都会告诉你，几百块自费不用保险公司，来年的保费会提高。强制险，三责险，车损险等等所有的都会提高。总得来说不划算。
汽车电瓶没电找维修大概多少钱？
引起电瓶没电的原因有多种，1电瓶已到使用寿命，一般电瓶的使用寿命大约2-3年多，个别能达到四年。如果电瓶已到使用寿命，就需要更换了，不同的车型使用的电瓶型号不一样，如果贴旧换新在200-350元之间就能搞定。
2电瓶由于用电过多把电瓶的电量放净，这个需要浮充电，费用最多20元左右。
3由于发电机损坏，导致电瓶没有及时充电而把电放净，这需要检修或者更换发电机，同时给电瓶充电，这样的费用就难说了。如果在途需要救援，那加上出车等费用就更没有数了
引起电瓶没电的原因有多种，1电瓶已到使用寿命，一般电瓶的使用寿命大约2-3年多，个别能达到四年。
如果电瓶已到使用寿命，就需要更换了，不同的车型使用的电瓶型号不一样，如果贴旧换新在200-350元之间就能搞定。
2电瓶由于用电过多把电瓶的电量放净，这个需要浮充电，费用最多20元左右。
3由于发电机损坏，导致电瓶没有及时充电而把电放净，这需要检修或者更换发电机，同时给电瓶充电，这样的费用就难说了。
如果在途需要救援，那加上出车等费用就更没有数了
汽车修理配件怎么加价？
汽车修理配件，有原厂，副厂，分厂，优等品，上等品，普通品的区别，质量三六九等，价格也是有很大空间。
一般来说，如果你急着用，销售就会看人下菜，就地提价，副厂的按原厂价格卖给你，也是有可能的。
汽车维修工资怎么样？
看了许多回答，其实你们只知其一，不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作，到现在也没离开过这行业，个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始，学徒工资26元，一年后33元，两三年后在300元，那种苦和累是现在年轻人想象不到的，风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高，但那时候修理工不多，能吃苦熬过来的更少。我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车，一个月下来也可搞点意想不到的收获（搞多少不能说）。
那时候修车比较单一，几个扳手，一个榔头，一把钳子，拿起后就可走天下了。现在，车辆技术含量高，维修很难学，那时候，学过一年的，只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。
我认为参加什么学校培训的，都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材，其实都是误人子弟，只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习，哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业，当然，我不知道是他们不学还是学校不教。
言归正传。象我们六线小城，修理工学徒一般在1000元，第二年1200，第三年1800一22O0元，4年在2500一2800左右，5年以上在3000以上，车间主任级别5000左右，当然他们还有灰色收入。
现在维修条件是相当好了，各种工具一应俱全。减轻了很大的劳动强度，一般情况下不会钻车底了，也不会用蛮力去抬什么发动机变速箱之类。
相比较其他行业，修理工还是比较吃苦的，故一般年轻人学不了两年都改行了。
到此，以上就是小编对于汽车维修价钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修价钱的5点解答对大家有用。
