大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油电混合动力汽车保养费用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍油电混合动力汽车保养费用的解答，让我们一起看看吧。
混动的保养比一般的贵吗？
混动车的保养不比一般的车贵，应该是和一般的燃油车差不多的，因为混合动力车型的电机和电池系统基本上都是免维护的，需要保养的就是发动机和普通汽油车一样，也是进行机油和机滤的保养。
如果是大宝的话也需要更换火花塞，以及刹车油的保养，还有燃油滤清器的保养和空气滤清器的保养，基本上和普通汽油车是一样的。
混动的保养没有一般的贵。
首先，混动车型相比传统燃油车增加的电机、电池、电控等部件厂家的保修时间比较长。同时，一般出现问题都是更换而不是维修。
其次，混动车型的保养项目和燃油车的保养项目相同，总的来说费用差别不大。
最后就是混动车型发动机机油更换里程缩短，大部分时间是纯电行驶，所以机油可以使用低级别相对以时间为参考更换；变速器油的更换频率也会相对延长；混动车型一般使用的都是电动助力，又省去了助力油；在减去这些后混动汽车的维护保养费用相比传统燃油车要低一些。
混电保养贵吗？
混合动力车做保养的价格还是比较合理的，比汽油车辆的保养费用还要低一些。油电混合动力车型有比亚迪-唐，性价比高，车的加速能力很强，而且还可以遥控，人工智能设计也很好，还有广汽丰田是最值得推荐使用的油电混合动力车型，因为广汽丰田在我国市场较大，使用者较多，适合推广。
保养费用还可以，就是当电池最终需要更换的时候，价格就是比较贵。
贵的，因为混合动力汽车保养费用高。混合动力汽车在后期使用中，车辆的养护费用普遍要比电动汽车和普通燃油汽车更高。以下是关于费用高的原因：
1、保养项目多：对于混合动力汽车来说，保养项目除了传统的燃油发动机的保养项目以外，电驱系统也需要做常规保养。同时发动机使用中产生的积炭也需要定期清理，这也会增加一部分的养护费用。对电驱系统的保养也是必不可少。
2、车辆故障率高：从事故的发生率来看，也是要比普通的燃油车或者电动汽车更高。
而且对于电驱系统来说，目前的技术并不是特别成熟，所以相对的故障率也要比燃油发动机更高。
插电混合一年开销多少？
插电式混合动力汽车。这类车保险费用和同档燃油汽车、纯电动汽车没有区别。保养费用会略高于纯电动汽车，视车主用车习惯有所不同，大约每次300到500元左右。a.在自家充电且只用电不用油。可以等同于纯电动汽车的1600。b.一半用电一半用油。800+5600（7升/百公里X100X8元）=6400元。
一辆一年行驶2万公里的插电式混合动力汽车养车、用车费用总计12200元到17000元。
宋plus dm-i保养成本？
根据保养手册显示，宋PLUS DM-i首保需要在3500km或3个月（以先到为准）进行，首保免费，项目为机油和机滤的更换。首保之后，每7500km或12个月需要进行小保养，之后，空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、火花塞每22500km需要进行更换；制动液每40000km需要进行更换。
在价格方面，宋PLUS DM-i小保养价格为395元，防冻液248元，空气滤芯88元、空调滤芯70元、燃油滤芯141元、火花塞392元（以上价格包含工时费）。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算三年的保养费用，宋PLUS DM-i大约需要4395元，平均一年大约需要1465元，小保养一次为395元。可以看出，宋PLUS DM-i小保养价格一般，和同级车型处于同一水平。保养周期和配件价格也表现一般，并没有因为是插混车型而有所便宜，但是如果和博越这样的燃油车相比，三年保养总价格还是有几千元的优势
到此，以上就是小编对于油电混合动力汽车保养费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于油电混合动力汽车保养费用的4点解答对大家有用。
