大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车制动系统故障诊断与维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车制动系统故障诊断与维修的解答，让我们一起看看吧。
制动系统故障怎么解除？
1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力; 判断原因：检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏;
2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好;连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高; 判断原因：制动系统内混有气体;
3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善; 判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大;
4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感
随着使用年限和行驶里程的增长，汽车每个部位都或多或少的会出现故障现象，其中制动系统是平时人体接触较多的部位，也会出现各式各样的小故障，如果遇到下面的这些情况，记得“见招拆招”。
制动系统故障灯亮一般是什么原因？
制动系统故障灯亮可能是：ABS传感器故障。
维修技师使用汽车专用检测电脑读取故障码，如果出现ABS传感器故障码，再读取ABS传感器数据流，检测轮速是否出现转速偏差。如果有转速出现偏差，可拆下ABS传感器探头，检查是否有异物；若有异物，会导致制动系统报警，若没有异物，可判断是ABS传感器故障。
打不着火，显示制动系统故障是怎么回事？
原因分析：
1.没油了。
2.电瓶没电。
3.挡位不对。
解决办法：
如果这个故障灯的形状跟手刹灯的形状一样或类似，而且在你松开手刹后一直常亮，那就说明车辆刹车片的磨损已经到了需要更换的程度了，建议你尽快去4S店更换刹车片。如果故障灯的形状是圆圈里，一只脚踩刹车的形状，那是车辆提示你在将档位由P档推换到D档之前，需要踩下刹车，才能进行。
倒车时刹车失灵的原因和修理？
一、可能原因分析
1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
2、是由于操作不当导致机件失灵；
3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
到此，以上就是小编对于汽车制动系统故障诊断与维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车制动系统故障诊断与维修的4点解答对大家有用。
