不知道你这个结论是哪里来的？现实似乎是入这行的孩子越来越少了，特别是很多孩子当初有个汽车梦，从事了汽车相关行业，特别是修车。但是，随着学校毕业后，现实的残酷越来越多的孩子放弃了汽车维修行业，毕竟是脏，苦，累的行业， 现在女孩子找男朋友都嫌弃，说实话。现在的年轻人家庭负担不像以前的70后，80后，学手艺是要求人的，现在的孩子说不干就不干了，有多少人还能吃这份苦啊。

1，很多男孩调皮 ，不喜欢学习

2，男孩喜欢车，动手能力强

3，父母希望孩子有一技之长

4，现在机动车保有量逐年提升

5，修理厂用学徒，成本很低，有的甚至不给工资

6，女孩天生喜欢干净，修车的苦累活不干

汽修行业门槛较低，实习的学生较多也比较集中，可能感觉孩子多其实电子组装厂孩子可能更多。不过现在高端点的车辆对实习生的要求就高一点了，现在科技发展太快车辆对电器电路的维修没有一点相关知识逻辑思维是不行的。以后大学生会越来越多

回农村创业，开汽车维修店能成功吗？

1. 自从上世纪80年代，我国引进汽车合资厂以后，从最开始的国外品牌汽车组装，到如今众多的自主品牌，我国的汽车工业得到了飞速的发展，30多年前，汽车对每个家庭来说是不可想象的奢侈品，而如今汽车的普及率，就如同30年前的自行车一样，庞大的汽车市场，也催生了庞大的汽车售后服务市场，从过去的汽车售后服务主要集中在城镇，现如今已经开始向乡村过渡，在农村家家有辆小轿车，已不是什么新鲜事，农村的汽车市场量现在保有量巨大，也蕴含着很大的汽车售后服务的商机。
   
   
   
2. 在农村开一家汽车修理厂，有着得天独厚的优势，首先门面租金便宜，租金至少是城市的1/5，甚至1/10，现如今无论开什么实体店，门店租金和人力***是两块最大的开支，在农村开修理厂，大大节省了开支，这两项开支往往占到了经营成本的50%以上，办理相关手续，也要比城市容易的多，相比城市而言，可以大大的减少前期的投入。
   
   
3. 在农村开一家汽车修理厂，竞争压力小，技术门槛也相对较低，农村使用的车辆，基本上都是以国产车为主，高端车型较少，维修技术相对简单，只要是在修理厂认真的干过三五年的维修工，基本上都可以应对一般的汽车故障，做一些日常的常规保养，更换油水，刹车片，汽车易损件，对于有着3五年工作经验的修理工来说，基本上绰绰有余。
   
   
4. 农村的汽车保有量也很大，以我的家乡为例，我的家乡是新疆生产建设兵团，虽说是国营单位，但也是以农业生产为主，一个老老少少不到万人的团场，汽车的保有量可以达到1000多台，可以说基本上每户人家都有一辆小车，由于我们的这个团场距离城市比较近，大概不到20公里，目前没有一家修理厂，如果在这样的一个地方，投资一个小型的修理厂，效益将会十分可观。
   
   
   
5. 以我的家乡为例，如果你能抓住20%的份额，也就是300辆车，光是换油水三滤一项，效益就很可观，以每一台车每年更换机油两次，每次油滤200至300元，利润50至100元计算，光是这一项，一年下来就有6万元的利润，我区由于气候原因，每年都需要倒两次轮胎，入冬前更换雪地轮胎，开春时再换上夏季轮胎，倒一次轮胎80元，一年两次就是160元，就这一项一年可以增加5万元左右的收入，再加上换一些其他的易损件，赚取一定的差价，再收取一定的工时费，一年纯收入在15万不在话下。
   
   
6. 投资成本，在农村一间100平方米左右的门面房，在稍微偏僻点的地方附近，也就是一年1~2万万块钱。（修理厂没有必要开在中心位置），1~2台举升机，大概7000~15,000元，扒胎机，轮胎平衡机一万元，其他相应设备工具2万元，备各种品牌级别的机油，三滤以及一些易损件，10万元投资足够，技术服务都做好一点，价格公道一点，一年轻松收回投资。
   
   
7. 现在的物流都很发达，提前都沟通好上面的供货渠道，因为现在的车型比较多，自己不可能什么配件都备足，建立好配件供应的业务关系，需要什么配件一个电话，供货方就可以将配件送到去你那里的客运车辆上，只需要付点运费就行，总之在农村开一家汽车修理厂，是一项不错的投资，如果你本身就是家乡人，可以省去不少的额外开支，最起码吃住你有地方，具体的经营方法，主要是你经营上一年半年，就会摸索出一套很好的经验，最后祝有此想法的朋友，能够早日成功。

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