大众宝来的运动素质一直都是非常 不错的，作为家用的代步车已经是非常够用了，燃油经济性也很好，所以保值率还是比较稳定的，2012年的车型，使用了9年的时间，时间也不短了，目前在二手市场上的价格大约可以价值3万到4万元。

02年的宝来现在值多少钱？

不建议买，02年的宝来到现在已经快16年了，公里数多少不说，但是其它的零件基本都已经老化，小毛病会很多，拿到手的话一定得进行个彻底的大保养，包括轮胎都要检查，换4条轮胎也挺贵的，还没算全车的油水，刹车盘，再有一些其他毛病，都是钱，关键还不一定能修好。
应该就是这款吧，
其次检车也是大问题，新车前6年2年一检，后6年1年一检，超过12年1年两检，像这种车检车基本过不了，得找黄牛，都成问题。

价钱的话，前段时间我同事托人看了一款车龄差不多的高尔夫，好像要1万8，宝来可能更低点，具体看车况吧，1万多元的价格。

不懂车不建议买这种老车，现在新车挺便宜的，像比亚迪F3，吉利金刚，长安悦翔V3，4万多点就能落地了，再添2万元买辆新车多好，省心还不用担心检车的问题。

不知道题主是想买还是想卖。02年的宝来算是前两代了，是大众全球车型，装的是1.6升20气门自吸发动机（你没看错，20气门，每缸5气门，3进2出，和头文字D里那辆AE86一样牛）或者是1.8涡轮增压发动机，这两款发动机如果保养好的话我觉得现在仍然可以正常使用，因为之前有一辆04年产的柴油宝来，2015年强制报废了，当时跑了40多万公里，发动机一点毛病没有。所以我觉得如果保养不错的话这车现在跑起来一点不输给现在的买菜车。

当年国内家用车市场刚刚起步，汽车消费的概念还并不是那么清晰，宝来当时的广告语是“驾驶者之车”，算是把重点放在驾驶感受了，说实话老宝来开起来真的对得起“驾驶者之车”的称谓了，一切都那么舒服，甚至右转弯时扭头就可以从前后车窗里看清右侧路况，开起来如鱼得水，游刃有余，相当灵活。

老宝来的外观可以说是完美，不了解它的人是体会不到你在大街上突然看到后的那种欣喜感的。百看不厌。

至于价格我觉得真不好说，因为已经十六年了，半年一检，真正要买来用的人几乎不会考虑，你就是一万卖估计也没人买，我觉得真正会买的可能就是玩车的，这是真爱。价格估计就是2万以内，不会太多。我朋友就是做二手车的，前段时间弄来一台1.8T的，卖1.6万现在还没卖出去。排除掉需求因素以外国家现在对于排放低的车过户的限制也是一个问题。

你要是卖车的话最好直接找二手车贩子，便宜点卖给他们，或者运气好的话能遇到个真爱粉，车贩子价格真不好说，一万元都是一关。真爱粉估计在两万以内。主要还是环保政策，年检政策。

如果你要买的话还是先考虑一下你是否能搞定过户，一年两检。而且还要承担一定风险，风险就是一旦国6排放开始实施的话你的车极有可能会被限行甚至强制报废。限行是必然的，强制报废要看你们当地具体情况了。

我觉得对于老宝来的质量还是有信心的，只要保养的好，完全没问题。主要就是涡轮增压要用好点的机油，我以前柴油宝来涡轮增压器出过问题，没增压，车跑不动，后来是旁通阀卡了，没压力，清洗一下就好了，增压器本身性能还是很不错的。1.6升20气门的机器维修估计是个问题，因为这个发动机当年捷达也用过，时间不长，估计配件是个问题。不过网上倒是可以买到整机，价格也不贵。

最后不得不感慨一下国外的玩家，一个个把车改的那么漂亮，够他们嘚瑟的了。国内也有很多车友改的也是相当漂亮，但是大部分都是有钱人，毕竟国内的年检环保政策确实很让人头疼。

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