别克gl8在20000公里再过10000公里或12个月，就是在别克gl83万公里的时候进行保养，保养的保养费用在967元左右。进行保养时，注意带上保养手册和行驶证。别克gl8的3万公里保养需要进行机油、机油滤清器的更换。

价格分别为110元、180元、550元，一年保养费用基本在4260元左右。0SIDI发动机油耗为6L，其他更换件价格大致相同，所以一年的保养费用应该在5000元左右。总的来说，通用这两款自吸发动机的保养费用还是比较合理的。

保养周期方面，官方手册建议车主每5000公里或6个月(以先到者为准)进行一次常规保养，保养内容包括更换机油和机油滤芯。空空气滤芯，空气体滤芯和汽油滤芯每2万公里更换一次。

别克昂科威保养费用

昂科威每行驶500km需要保养一次，不同车型的保养费用也不一样。昂科威0T车型6万公里的维修费用约为13000元，1000元.5T6万公里公里的维修费用是1万元。

昂科威5万公里保养项目 0T昂科威行驶里程数达到5万公里时要做的保养项目为更换机油和机滤，单次保养费用为939元，从购车到行驶里程数为5万公里的总保养费用为8138元。

维修费用从5万公里开始，单次费用939元，单次费用为2892元，5000公里为保养间隔，0万公里为12908元。

如果在城市道路上行驶，每8000公里可以保养一次。如果经常跑高速、长距离路段，可以每万公里保养一次。汽车的保养周期不是固定的，还要看司机用的是什么油。

按照别克昂科威5000公里的保养间隔，昂科威0T行驶6万公里的总保养费用为12908元，5T行驶6万公里的总保养费用为10568元。当然，如果你选择不在4S店维修，维修费会更实惠。

昂科威养车成本太贵了别克昂科威的后期费用主要包括油耗和保养两个方面。

别克英朗后期保养费用高吗(别克英朗后期保养维修贵吗)

成本方面，由于别克官方还没有公布英朗的价格，我们用科鲁兹的维修成本来对英朗做一个估算。小保养大概需要300元，6万公里的大保养需要接近1000元。一般来说，业主每年需要花费100元进行维护。

总费用在600元左右。按照一年行驶2万公里计算，每年的保养费用不到1500元，还是很实惠的。君越的维护成本英朗GT基于通用最新的全球中型车平台，融合了众多领先技术，带来了乐趣十足的驾控体验。

不高。09年的别克英朗入手后期维护费用不高。别克英朗，这款车型是入门级的三厢轿车，费用比较便宜，并且保养也比较便宜，维修费用也不是特别高，同级别来说还算可以的，整体家用没有任何问题，喜欢的话可以考虑。

你好，不高，首保免费，常规保养更换机油、机油格，每次400左右，每20000公里一次中保1400左右，每2年4万一次大保大概3500左右，价格仅供参考。

别克君威后期保养费用高吗?(别克君威保养贵吗)

别克君威的新车车型行驶到5000公里就要进行首次机油保养，首保通常是免费的，等到车辆行驶到10000公里的时候，可以享受第二次的免费保养，不过免费的内容仅限于机油和机油滤芯的更换，需要更换一次空调滤芯，花费约206元。

第一份保险是免费的。君威保养一次，换机油和第三个滤芯，价格在500元左右。一级维护价格在1500元左右。君威的汽车保养期为2年或6万公里。因为地区不同，价格可能会有所不同。

别克君威的官方建议保养周期为：新车行驶到5000公里的时候进行第一次地机油保养，这是免费的。然后10000公里的时候第二次免费机油保养。

别克君威三包有效期是两年或五万公里。保修期是三年或十万公里。5000公里首保，10000公里保养间隔。目前从当地经销商处得知，近期购买别克君威，厂家赠送两次免费保养，其中免费保养的项目包含：机油、机滤、工时费、材料费全免。

你好，保抄养取决于你更换什袭么价位的机油，机油选的好了费用会高一些，机油一般费用也是要低一些，这款车子如果更换全合成机油美孚或者是嘉实多的磁护的5w30的保养一次500左右，如果选择半合成机油费用在300左右。

你好！我是搞汽修的！每5000公里保养主要是更换机油 机油滤清器 检查空气 空调滤清器 灯光 油水是否正常 费用要看你换什么机油 大概机油从150到200元机油滤清40元 其他的 要看手否需要更换 80000公里左右要做一次大保养。

08年别克君越维修费用高吗

关于08年别克君越维修费用，比较而言，维修费用是有一定的高低之分的。

跑了差不多10年时间才20万公里，说明前车主跑得不多，照理说应该车况还是可以，可以买。当然还是需要你请专业人士看看具体车况，此车是否有事故，有没有大修过还有就是价格。

一般来说，别克君越的维修费用较高，这是由其车型和配件价格较高所致。别克作为一家高端汽车制造商，在设计和制造车辆时注重品质和性能，因此会使用更高质量的材料和部件，这进一步推高了维修费用。

大修的话，成本在1W左右，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。

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