大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝骏638二手车的价位的问题,于是小编就整理了2个相关介绍宝骏638二手车的价位的解答,让我们一起看看吧。
宝骏360手动精英版裸车要六万,全款有没有被坑?
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宝骏3601.5升手动精英版车型的指导价63800元,目前这款车型的市场终端优惠大概在6000元左右,刚刚说到自己的裸车价格在6万元左右,也就是说优惠了3800元,其实这样的优惠幅度在4s店去问的话已经差不多了,那么我这里所计算的优惠6000元,基本上最高的优惠了,从上图,大家可以看到我全款落地所计算的一个落地价格,大概在68000元左右,你说如果裸车价格在6万元的话,应该是比较正常的,
宝骏360这款车可以说是MPV界的一匹黑马,从上市到现在,每个月的销量表现都是非常非常不错的,而且这款车型的整体外观设计包括性价比的表现也非常的好,如果打算把这台车买来家用的话,那是非常合适的,另外这款车是一款六座的车型,在以后年审的时候,也不用像七座车那样麻烦了,
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请问宝骏360手动精英版要六万裸车全款有没有被坑?
从问题的表述中来看,收购买了一辆宝骏360的手动精英版,购买价格为六万。其实题主的做法很正确,我们买车就要谈裸车价!有很多读者在购买车辆时,非要把购置税、保险等等裹在一起和商家谈。讲一个最简单的小套路:一款车的购置税,我可在计算时给你预算10000,也可以预算成9000。这样做的好处就是,当年拿着他的落地价去别家谈时,让利相同的情况下他的落地价就会低。理由很简单,4S店不收取你购置税,他们只收取车价和保险。即使你要求销售把落地价写进合同,精明的销售也会写成预估价。而且,在很多汽车销售合同中,都会在制式合同的条款中默认购置税和保险为预估。所以,谈车价就是谈车价,其他费用单列,这样你可以清晰的进行比较。那么6万块钱买宝骏360手动精英版贵不贵呢?宝骏360手动精英版指导价为63800,下面小夭就带大家看看这款车的优惠信息,。请看下图:
上图就是宝骏车型的优惠信息,包含了宝骏360,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息,以图中标记的内容为例:638↓4000。638是对应车型指导价缩写,我们在638后面加两个0就是63800,63800就是宝骏360手动精英版指导价。↓4000就是优惠4000,我们用指导价63800-4000的优惠=59800。(上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价,后面为让利额,大家以此类推。)
宝骏360手动精英版裸车价为59800,与问题中的60000几乎相同。小夭不敢说发布的价格是最低的,但是基本也算是全国的行情的底价了。所以,60000购买还是很划算的,放心购买。
以上就是小夭带给大家的回答,希望能够帮到大家,谢谢。
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当成为品牌的捷达杀入低端市场后,自主品牌慌吗?
应该是肯定的,毕竟它创造了一个时代!
然而,和自主品牌相比,捷达还是不能光吃品牌老本的,毕竟时代不同了,消费者的用车喜好也发生了翻天覆地的变化。
若想在低端市场再创辉煌,捷达还需要适当调整核心竞争力。
总之,一定要加油哦!
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当捷达成为品牌杀入低端市场后,自主品牌会慌吗?答案是肯定的,因为要动到自主品牌的奶酪了!
从价格上来看,主流合资轿车的价格区间为10-15万元,包括朗逸、轩逸和卡罗拉等明星车型,自主品牌轿车进入榜单的,相同定位和尺寸的,基本只能是高配低价,价格区间一般都在7-12万元,包括帝豪、逸动等,而现在定位低端的捷达直接进入这个价格区间,明显是来势汹汹、抢占市场的!
从品牌口碑和认知度来看,捷达皮实耐用的口碑可谓根深蒂固,也曾经创下60万公里无大修的记录,作为最早进入我国的大众车型,为大众积累良好的口碑,出租车司机最清楚了,可以说现在大众系全阵容热销,有捷达和普桑的功劳在里面,现在父母一辈对大众还是很有情怀的,“买车要买大众”,全国各地无数的维护网点,低廉的维护费用很厚道,因此相比国产车,捷达的口碑和品牌会有优势。
从三大件来看,相比大众的MQB平台,捷达系会***用低端的PQ平台,现在捷达、桑塔纳、速腾和上一代朗逸、宝来都源自该平台,底盘扎实,滤振也不错,从老朗逸的风靡就可知,动力方面会***用EA211的1.5L和1.4T发动机,爱信6AT和7DSG变速器,也是市场上成熟的动力系统,相比国产自主品牌,三大件也会有优势。
如果自主品牌占领市场的左膀右臂(高配低价)中失去了一只胳膊(低价),前景可能会很迷茫,自主品牌就准备接招吧!可见市场是多么的残酷!
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到此,以上就是小编对于宝骏638二手车的价位的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝骏638二手车的价位的2点解答对大家有用。