汽车新能源修理,汽车新能源修理厂可以搞吗

weijier 2024-12-05 26

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车新能源修理问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车新能源修理的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源汽车维修自学教程?
  2. 众泰汽车新能源车如何维修?
  3. 新能源汽车维修需要花多少钱?都会花在哪些地方?

新能源汽车维修自学教程?

新能源汽车技术没有办法自己学习。建议你可以找一个职高或技校学习汽修专业。或者是直接到汽修维修点。去做学徒。有师傅带你。

最好的方式是先找一个职高或技校,学一定的汽修基础知识。然后应聘到新能源四s店做汽车维修工。这样的话,既有理论知识,又有实践的知识。

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(图片来源网络,侵删)

众泰汽车新能源车如何维修

对于众泰汽车新能源车的维修,可以参考以下步骤:

故障排查:根据车主提供的故障描述和车辆行驶情况,进行初步判断和排查,确定故障类型。

系统检测使用专业的设备对电池系统、电动机系统、控制系统等进行全面检测,获取相关数据。

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(图片来源网络,侵删)

故障诊断:根据系统检测结果和故障代码,进行深入分析和诊断,确定具体故障原因。

维修方案制定:根据故障诊断结果,制定相应的维修方案。这可能包括更换零件、修理电路、调整机械结构等。

维修实施:按照维修方案进行实际操作,修复故障。这一步需要使用合适的工具和设备,并确保操作过程符合安全规范。

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(图片来源网络,侵删)

调试与检验:完成维修后,需要进行调试和检验,确保车辆性能恢复正常,无安全隐患。

记录与反馈:对维修过程和结果进行详细记录,形成报告,并及时向车主反馈维修情况。这些记录对于日后车辆保养和故障排查也是非常价值的。

新能源汽车维修需要花多少钱?都会花在哪些地方?

新能源汽车维修和保养比燃油汽车要少很多项目。但是插电混动汽车保养和燃油车几乎是一样的。所以这里只探讨一下纯电动汽车维修保养的事情。

电动汽车和燃油车相比最大的区别就是不具备发动机变速箱。由电动机和电机控制器来替代。

但是会有一个齿轮箱需要按时换齿轮油。各个品牌电动汽车更换周期不一样,用量也比较少在1-2L之间,价格是不会太高的。其他诸如转向系统、刹车系统、全车低压电器系统则与传统燃油车原理是一样的,但是刹车助力却是不相同的,大多数电动汽车***用电动真空泵为刹车提供真空助力,少部分车型直接***用电动刹车助力泵。传统汽车真空助力来源于发动机真空管,利用发动机吸气产生真空。

空调系统也不一样,电动汽车***用电动压缩机制冷,这个技术比较成熟。

很多货车***用的驻车空调都是***用电动压缩机。而制热则因为没有发动机,不能利用发动机余温,所以大多数电动车只能***用电加热的方式来取暖,多数***用PTC原件,效率高升温快。而空调滤芯和燃油车保养周期是一样的。

其他灯光系统音响仪表等都与燃油车相同。

而电动刹车助力,电动转向助力,电动压缩机这些东西正常使用是不需要保养的,但是损坏后因为配件稀少不通用,价格高出燃油车零件一倍也是正常的。而散热系统所需的防冻液和燃油车是一样的,保养费用也不高。

最后说的就是电机电控电池系统。三电系统大部分厂家提供了8年或者12万公里质保

但是2016年以前的产品就没有那么***了!而只有比亚迪电芯电控提供终身质保,其他品牌大多是八年。八年后坏掉就需要自费维修了,八年内非正常损坏如泡水等也需要自费维修。这个价格不会太低的,只有原厂才能修,外面修配厂是不会有配件提供的!虽然电机电控损坏的几率不高,但是电池真的是一个耗材!电池正常使用中容量会逐年衰减。

而偏偏正常容量衰减是不在保修范畴内的。

上汽荣威RX5发布的时候就提出来八年内电池容量衰减不会超过30%。也可以看出厂家对锂电池容量衰减的态度,而锂电池容量衰减超过20%的时候,电池的性能就会严重下降,电池也变得不稳定。当电池容量甩衰减,续航里程下降时,偏偏不在保修之内的时候,想要通过换电池的方法来恢复续航里程,那么代价是极高的。届时就会出现换电池价格比买车还贵的现象。因为买车时整车有国家有补贴,而电池属于零部件,是没有补贴的,所以电池十万元也是正常的!

除了电池,电机和控制器,其他零件与传统车基本一致。这三个家伙基本上算是免维护的。如果真的需要更换,电池的采购价格是以万为单位的,电机和控制器都是大几千。

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如果是正规厂家的,都是有整车三年六万包修期。就是坏了管修不用花钱。所有的正规销售的汽车都是这样包括电动汽车。这个是法律

如果是进入国家补贴目录的,就是那种写了原价多少补贴后多少的车,非商用用途的话,电池电机电控这三个和燃油车不同的系统是保修八年十二万公里。所以买一手汽车产品尤其是电动汽车不用担心维修,主要是确认附近有专门的售后即可。

锂电池电动车最贵的就是电池,过了质保期后换电池费用非常贵,但也不是没有省钱的解决方案。大家知道高续航电动车电池一般是由数千单体锂电池组成,正常情况下如果电池到寿,其实没必要换整块电池,只需要将其中极少数损坏和衰减过大的电池单体替换掉,就能明显提升其性能,同时花的钱也不多。因为极少数损坏的单体电池在其它正常电池充放电时,它们却在充当电阻白白消耗其它电池的电能,导致电池整体充的电更多,输出电量却明显更少。很多车企都是用这种方法修复回收的旧电池,然后当新电池免费换给那些还在质保期内的电动车主。

到此,[_a***_]就是小编对于汽车新能源修理的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车新能源修理的3点解答对大家有用。

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