5万以内的A级跟A0级车，大部分使用强度不会太高的，一般来说车况都还可以，而且就算维修保养，成本也比较低。

可选的车型很多，自吸+AT的大众，CVT的日系和老一点的AT日系，都可以。法系美系就算了，法系不是不能开，而是有的维修配件成本高，可能会让你觉得烦（虽然实际也没高多少）；美系的话渗漏概率大、看着有点难受，另外就是福特的异味比较明显，如果这点你能接受的话考虑下福特也行。

重点是车况，车况好的标准是没有车身更换件、公里数相对少、内外饰磨损度低

排行榜如下：

1、本田飞度，三年保值率65.2%，二手车供需比0.42；

2、丰田YaRiS L 致炫，三年保值率58.2% ，二手车供需比0.67；

3、丰田威驰FS，三年保值率56.8% ，二手车供需比1.08；

4、丰田威驰，三年保值率55.5% ，二手车供需比0.52；

5、大众Polo，三年保值率54.8% ，二手车供需比0.37；

6、丰田YaRiS L 致享，三年保值率54.6% ，二手车供需比0.68；

7、现代瑞纳，三年保值率53.9% ，二手车供需比0.53；

8、起亚焕驰，三年保值率53.2% ，二手车供需比1.01；

9、宝骏310，三年保值率48.8% ，二手车供需比1.12。

买新车发现旧车怎么处理？

买新车发现是旧车怎么处理？

回答这个问题是固定的答案，你去找卖给你车子的销售店，要求退车，他退钱给你，并且要他赔偿一定金额的损失费给你，如果他不同意，你去找消费者委员会他们会帮你***的，当然你要保全证据，销售店应该无条件答应的

这种就给他开回去，让他把退给你钱就行了。

如果你在4S店或者在汽配城买了一辆新车，回去之后发现这是一辆旧车，那这个很简单一个他开回去就行了，而且他这个涉嫌***，如果他不还给你钱的话，你可以直接打电话报警就好了，把新车买了一辆旧车，肯定是很让人感到难过的。

买新车发现是旧车后，找到都购车的店，如果销售者不能证明已履行告知义务且得到消费者认可的，那就构成销售欺诈，消费者要求销售者按照消费者权益保***赔偿损失的，***应予支持。去年3月15日实施的修改后的消费者权益保***将原先规定的“退一赔一”改为“退一赔三”——经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿消费者受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务费用的三倍。

现在二手车行业前景不错，一个小白想入二手车行业，可以吗？

首先你要了解，任何行业你在入门的情况下都不会一帆风顺的。

做是肯定可以做的，现在也算是行业的洗牌时间。对于你想做一个事情，随时入行都不算晚。

只是你想要入行，首先你要知道学习评估师是必然要了解几个方面的，也就是评估师需要具备什么的技能！

1、检测技能

这个是你安身立命的本事，毕竟不管是收车还是检测这个技能是你自己傍身的基本，既然你在咨询学习，那也就是你不具备这个能力。怎么学习呢？

这个问题我给你这样的建议，这个技能是基于你对于新车制造、车辆构造、维修知识、发动机结构维修、部件更换知识、精修知识等等熟悉以后的一个综合技能，所以需要有较完善的知识储备。

获得技能的方法之一通过从业相关的工作慢慢积累获得（这个途径的缺点，没有完整的体系，学习相对时间较长需要自己有很强的学习能力）毕竟一般没有哪个地方或者哪个人愿意无私的教你。

第二个渠道，通过参加像验车帮这样能纯学技能的第三方机构组织的培训学习，优点是能系统、完善的掌握检测技能，相对第一个途径缺点是需要投资学习成本。

2、价格评估能力

这个是必然要了解的，首先不管是收车还是卖车，你需要通过你鉴定的实际车况对车辆做出一个合理的收购价格，保证你或者公司的利润，这个技能的获取没有什么捷径可以走，第一步需要你对于新车价格了解，第二要估出收车价还需要你对一台二手车的现在市场行情有了解，这就需要自己下功夫去实打实的积累。

到此，以上就是小编对于车新二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于车新二手车的3点解答对大家有用。