大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2014年大切诺基柴油版二手车行情的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2014年大切诺基柴油版二手车行情的解答，让我们一起看看吧。
大切诺基柴油版维修贵不贵？
大切诺基柴油版维修贵。
大切柴油保养比汽油贵的多的多。滤芯柴油版的要500+，机油需要的量比汽油的多1升多所以会给你按2升算。然后要求的那个型号没记错的话要140每升，一次维护只换机油和单滤芯代工时费要2000+呢
2013款大切诺基二手值得购买吗？
吉普大切诺基是一款非常经典的中大型越野车，这款车型在国内市场上很受欢迎，主要是因为这款车的乘坐舒适性和公路性能非常的好，虽然说越野性能并不是这款车的绝对强项，但在通过性上也要比传统的越野车好很多，特别是在泥泞和淤血的路况下，大切诺基的表现非常令人满意。
个人觉得值得买,从外观上看,大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的265 50/R20规格的车轮。总体来说质量非常不错，性价比非常高
14大切诺基3.6值不值得入手？
14年的大切诺基3.6的不值得入手。第一点14年的车了，车龄有点老，而且又是纯越野车，肯定少不了跋山涉水，各种造，对车的伤害很大，特别是三大件损伤不小。
第二点就是这种车排量大，油耗高，家用的话，出行成本太贵，而且保养维修起来也特别贵。所以不值得入手。
14年的大切诺基3.6值得入手。
因为14款的大切诺基***用的是3.6的自然吸气发动机以及at变速箱这款动力总成可以说是非常的棒。不过油耗有点高，不过您可以通过改变自己的驾车习惯，经常的保养车辆，清理发动机的积碳，可有效的降低油耗。
14款3.6Ljeep大切诺基，二手车怎么样？
个人觉得是性价比超高的中大行suv，值得拥有。
Jeep大切诺基是整车进口车型，是品味正的美系车型，外观大气稳重同时不失越野之风，同时具有公路驾驶的舒适性有兼备独特的越野能力，曾荣膺全球十佳发动机的3.6升v6发动机匹配8速变速箱也是黄金搭档，动力输出起步加速游刃有余，大切驾驶视野开阔，操控指向也足够精准，车型配置也比较高，高配车型配备了座椅加热通风功能，方向盘加热，底盘升降，全系车型具有多地形模式系统。
有多年品牌积淀的大切诺基，最近几年却感觉像是英雄末路，不断靠下调价格来维持市场，但仍然不见好转，个人觉得品牌定位还是比较矛盾的，一味靠下调价格只会让人觉得“贫贱还能移”，后果不堪设想。
有幸经手过几台大切，车的品控我觉得还是很不错的，要说缺点每个车都有，大切缺点就是美系的通病，做工粗糙，异响有，但也没有传说的那么严重，不是每个都有，个别现象而已，还有就是保值率稍差，14款3.6平均油耗在12个左右，驾驶习惯不同油耗高低有若差距，还是可以接受的，2014年14款3.6大切二手行情目前在22−23万左右，这个价位能买到这个年限的进口中大suv也只有大切诺基了。
人无完人，金无足赤，车也一样，不会完美无瑕，自己喜欢就是最好的。
大切在国内的定价过高，被捧成了越野车！也有很多人用它来穿越。其实大切的定位和汉兰达一样。算是全家行动时舒适安全的城市通勤车辆。承载式车身，保证了驾驶体验。很多人说它不是非承载没有大梁，需要硬派请买牧马人。3.6的V6沃德十佳发动机。286马力，配合***埃弗8AT，这套动力组合平顺，动力也仅仅是够用。在澳洲毕竟凯美瑞都有3.5，出租车很多用4.0的福特。想动力好5.7和6.4的HEMI发动机是王道。3.6V6后驱的大切国内没有这款型号，我的综合油耗12左右。轻踩油门11多吧。
14款算是13年改款后的第一批产品，没有经过拉皮，作为学工业设计专业的我来说更能体会到设计师的初衷，游艇式的电子档把，半液晶仪表，在14年也算是引领潮流的。
不过挡把好看但是不好用。15款就改会仿机械挡把了。
现在买14款我觉得挺超值，因为新车促销二手价格也跟着降。新款最快也得21年出来，现款都是13款的拉皮版。没有13款经典。
到此，以上就是小编对于2014年大切诺基柴油版二手车行情的问题就介绍到这了，希望介绍关于2014年大切诺基柴油版二手车行情的4点解答对大家有用。
