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国四车能迁入福建吗？
不能，除北京、广东、上海、福建、浙江、江苏、山东、河北、辽宁外，所有国四车可以落户的城市都可以落户。以下是第四个国标的一些介绍：1。国四排放标准是机动车的第四个国家排放标准，汽车排放的污染物主要有HC、NOx、CO、PM等。2.通过应用更好的催化转化器活性层、二次空气喷射、带冷却装置的废气再循环系统等技术，控制和降低汽车排放到规定值以下的标准。
莆田：二手车里程数有异 “退一赔三”赔偿62万, 你怎么看？
感谢邀请，目前国内二手车交易鱼龙混杂，车上对一些车况好里程数偏多的车型和年份较老的车型喜欢调表，调表以后对车的交易价格最大化。要想达到退一赔三是有很多条件的，比如签订合同有无备注，目前知道成功的一起案列是在浙江理赔成功。商家是否支付退一赔三这又是一个难题！
买二手车要想不买到调表车首先要去查车辆的维保记录，如果原车主在4S店做的保养一般都会有记录。目前有几家检测公司，钱也不多1000元以下，省心省事.
支持，作为二手车商，诚信是经商的根本，如果没有了诚信，为了自己私利，掩盖了汽车存在的问题，损害了消费者权益，也影响了整个行业的发展，所以处罚是维护消费者权益，肃清二手车行业发展的弊端！
现在买二手车的越来越多，消费者也要睁大眼睛好好斟酌，这是法制社会要懂得拿起法律武器维护自身的合法权益，商人逐利无可厚非，但是不诚信经营不是长久之计。消费者主张退一赔三就是很好的例子，未此商家付出代价也是应该的。诚信才是王道
我没有看到过这篇报道，***如是真的，可能里面的故事还是比较复杂的，至少从现在的大环境看，二手车***还是比较困难的，特别是里程表修改，这已经是整个二手车行业的潜规则了。单从这一点来***更是难上加难，现阶段，咱们国家对于二手车交易的立法还处于空白，相关约束还只是一些文件规定和主法的大通则！良好的市场环境需要行业法律法规的约束才能形成透明公平的交易。加上对于经销商的准入资格审查以及二手车检验的流程，都必须有一套完整且严格的规定！在现阶段，以上都是空白状态。说到底，就是准入资格太低，导致整个行业的混乱！另外一个原因是咱们国家对于家用轿车的使用年限的强制措施，被动催生了这些无良商家的卑劣手段。
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