大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修工时费的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修工时费的解答，让我们一起看看吧。
维修工时费国家标准？
工时费国家标准工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同。目前，中国各省、市、自治区均颁布了地方性的汽车维修工时定额及收费标准(以下简称《定额标准》)，虽其工时单价与工时定额各有差异，但其计核方法与遇到的普遍问题则是基本一致的。
修理厂修车工时怎么算？
计件工资是接修车程度由技术员评工多少比方该修汽车底盘，发动机维修需要几个工时然后按照完成情况给工资，一个活三个工作日人家一天干完你就得给人家计三天工资。日工资就好办了你上一天班给你多少钱月末结算。
修理厂修车工时计算的方法一个工时等于5分钟，一小时等于12的工时，每一个工时30块钱，也就是说一个小时等于360块钱，各种品牌的4s店中的公式是不相同的，尤其大中型答案城市工时费是会要高一些
通常普通的修理部，维修工时费一个小时大概在80-120 元 之间，4s店的维修工时费会贵一些，一般200-500元之间。工时费的计算公式是，工时费=工时定额×工时单价，车辆的品牌、损坏的零件、车型、城市消费水平，也会影响工时费的价格，一般豪华品牌汽车维修时，工时费会更贵一些。
一般情况下，工时费=工时定额×工时单价×技术复杂系数。有很多的因素会影响到工时费用，如品牌、车型及所在城市。
正常情况下，更换一次机油需要300元左右的工时费，如果车主在一线城市，工时费用会更高一些。
修车人工费一般多少？
4s店 维修工时提成 维修技师7-9% 徒弟1% 底薪都是几百 控制在 技师3000-5000 中工1500-2000 徒弟1000左右 实习生500以内
维修厂 会做，来了一段时间自己能够接活2000左右 新来的1000-1500 徒弟几百 自己厂老师傅3000以上
都是资本主义，一切都是剥削为主。
修车人工费一般是多少？
这个修车人工费的话，他们一般的是按照一天的工资来计算的，大概一天的工资的一个人工费的话大概是300~500左右，因为他们修车的人工费也是不一样的，有的是学徒或者是一般的修车工的话他们的费用比较低一点啊，一般的技师的话工资就相对应的比较高一点。
大修发动机工时费？
一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配。
具体要看发动机大修修的是什么项目，要是像发动机四配套，连杆，机油泵，水泵，正时皮带和齿轮，机油控制阀，助力泵管，这些少说也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000块也能搞定。
到此，以上就是小编对于汽车维修工时费的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修工时费的4点解答对大家有用。
